Max Prop – 3-L\u00f6cher Propelleranode \u00d872 Zink. Angewendet auf Maxprops Dreiblatt-Segelstellungpropeller.<\/p>\n
F\u00fcr diese Maxprop-Propeller sind viele verschiedene Arten von Anoden erh\u00e4ltlich.
\nDie vollkommen runden Anoden aus Aluminium, Zink oder Magnesium geh\u00f6ren bei den zweibl\u00e4ttrigen Propellern, die dreieckigen Formen beim dreibl\u00e4ttrigen Propellertyp.
\nDie Unterschiede sind die Anzahl der Schraubenl\u00f6cher, die Form und der durch die Mitte gemessene Durchmesser.
\nAu\u00dferdem ist das Metall, aus dem sie gegossen sind, unterschiedlich.<\/p>\n
Materialauswahl:
\nAluminium f\u00fcr S\u00fc\u00dfwasser
\nZink f\u00fcr Salzwasser<\/p>\n
Wann verwende ich Magnesium:
\nSie verwenden Magnesium auf Schiffen, wo Aluminiumteile gesch\u00fctzt werden m\u00fcssen und wo das Schiff l\u00e4ngere Zeit nicht im Salzwasser liegt.
\nWenn das Schiff l\u00e4ngere Zeit im Salzwasser liegt, ist es besser, Aluminium zu verwenden.<\/p>\n
Das Aluminium, aus dem Ihr Schiff oder Heckteil besteht, ist eine hochwertigere Aluminiumlegierung (AW 5754), und darum h\u00e4rter.
\nDie Aluminiumanode besteht normalerweise aus AW 1050A, rein und legierungsfrei.
\nAls Merkmal ist dies leicht verformbar und daher unedler, sodass es sich Ihrem Aluminiumschiff oder -Heckteil opfert.<\/p>\n
Magnesium ist ein sehr unedles Metall und hat die Eigenschaft, sich sehr schnell zu opfern. Dies geht besonders schnell in Salzwasser, wo die elektrolytischen Unterschiede gro\u00df sind.<\/p>\n