Rubbermoffen warmtewisselaar

Resultaat 25–30 van de 30 resultaten wordt getoond

  • Rubbermof warmtewisselaar Polar A4/670 63/28 De rubber gegoten einddop is ontworpen voor warmtewisselaar en oliekoelers van polar.

    Rubbermof warmtewisselaar Polar A4/670 63/28

    Sale! 23,95
    Toevoegen aan winkelwagen
  • Rubbermof warmtewisselaar Bowman 3187 51/28

    Sale! 45,95
    Toevoegen aan winkelwagen
  • Rubbermof warmtewisselaar Bowman 2680 51/22

    Sale! 59,95
    Toevoegen aan winkelwagen
  • Rubberen bochtstuk Renault DTR40

    Sale! 104,95
    Toevoegen aan winkelwagen
  • Rubbermof warmtewisselaar Polar A3/878 63/29

    37,95 Uitverkocht
    Lees meer
  • Mercruiser, uitlaatkoppelstuk, Uitlaatbalg 4″ 102mm

    Sale! 37,95 Uitverkocht
    Lees meer

Rubber mof monteren

Vervang een rubber mof zodra je droogtescheuren ontdekt. Zo voorkom je calamiteiten. Dompel voor montage de rubber mof in heet water. Zo wissel je eenvoudig het rubber. Zorg dat alle oppervlakten schoon en droog zijn en dat de roestvrije stalen klemmen nog goed zijn. Controleer meteen of de pijpenbundel goed schoon is en steek de pijpen voorzichtig door. Vergeet ook niet de zink anode te vervangen.

Waarom een rubber mof?

In de warmtewisselaar van de binnenboordmotor wordt koud buitenwater door een pijpenbundel gevoerd. Hier vindt een wisseling van warmte plaats met de koelvloeistof van de motor om zo de motor te kunnen koelen.

De koelvloeistof wordt door de interne circulatiepomp van de motor gecirculeerd als de motor op temperatuur komt en de thermostaat geopend is.

De pijpenbundel zit meestal gemonteerd in het uitlaatspruitstuk op de motor, deze koelt vaak ook de uitlaatgassen meteen door een dubbelwandig uitlaatsysteem.

Resultaat 25–30 van de 30 resultaten wordt getoond