Solé Diesel impellerkit korte pomp voor Mini-50/55/62

Beschrijving

Solé Diesel impellerkit korte pomp voor Mini-50/55/62

Deze Solé Diesel impellerkit is bedoeld voor onderhoud van de buitenwaterpomp op de Mini-50, Mini-55 en daarvoor geschikte Mini-62 scheepsdieselmotoren. De kit wordt toegepast bij de korte uitvoering van de waterpomp.

De flexibele rubberen impeller draait in het pomphuis en zorgt ervoor dat buitenwater wordt aangezogen en door het koelsysteem wordt gepompt. Dit buitenwater voert via de warmtewisselaar warmte uit het interne motorkoelsysteem af.

Technische gegevens

Merk: Solé Diesel
Producttype: Impeller servicekit
Artikelnummer: 22.35111008R
Uitvoering: Voor korte buitenwaterpomp
Toepassing: Buitenwaterkoelsysteem

Inhoud van de kit

Impeller: Flexibele rubberen impeller voor de buitenwaterpomp
Pakking: Bijbehorende dekselpakking voor het opnieuw afdichten van de pomp

Geschikt voor Solé Diesel motoren

Deze impellerkit wordt toegepast bij de volgende Solé Diesel scheepsdieselmotoren:

Solé Mini-50
Solé Mini-55
Solé Mini-62 – uitsluitend uitvoering met korte waterpomp

Let op bij de Mini-62

Bij de Solé Mini-62 is de uitvoering van de gemonteerde buitenwaterpomp bepalend. Deze kit is alleen geschikt voor motoren met de korte waterpomp. Controleer daarom vóór bestellen de gemonteerde pomp of het onderdeelnummer van de bestaande impeller.

Functie van de impeller

De rubberen schoepen van de impeller worden tijdens het draaien in het pomphuis voortdurend gebogen. Hierdoor ontstaan aanzuig- en persruimtes waarmee buitenwater door het koelsysteem wordt verplaatst.

Een voldoende grote koelwaterstroom is essentieel voor de warmteafvoer van de motor. Wanneer de impeller onvoldoende water verpompt, kan de koelcapaciteit afnemen en kan de motortemperatuur snel oplopen.

Waarom een impeller regelmatig controleren?

Een impeller is een slijtageonderdeel. Het rubber wordt tijdens gebruik voortdurend vervormd en staat daarnaast bloot aan water, warmte en perioden van stilstand. Hierdoor kunnen de schoepen na verloop van tijd verharden, scheuren of permanent vervormen.

Wanneer een schoep afbreekt, neemt de pompcapaciteit af en kunnen rubberdelen verder het koelsysteem in worden gevoerd. Deze delen kunnen zich bijvoorbeeld ophopen in leidingen of de warmtewisselaar en daar de koelwaterdoorstroming beperken.

Mogelijke tekenen van een versleten impeller

Verminderde koelwateruitstroom: Minder koelwater uit de uitlaat dan normaal
Hogere motortemperatuur: Motor wordt warmer dan gebruikelijk
Beschadigde schoepen: Scheuren, ontbrekende delen of blijvende vervorming
Verhard rubber: De impeller voelt stug of uitgedroogd aan

Preventief onderhoud

Controleer de impeller minimaal tijdens het periodieke motoronderhoud en vervang deze preventief wanneer de conditie van het rubber niet meer goed is. Bij seizoensgebruik wordt de impeller vaak jaarlijks gecontroleerd of vervangen.

Controleer tijdens vervanging ook het pomphuis en de dekselplaat op slijtage. Wanneer delen van de oude impeller ontbreken, moeten deze zo mogelijk uit het verdere koelcircuit worden verwijderd voordat de motor opnieuw wordt gebruikt.

Montage

Monteer de impeller volgens de voorschriften van Solé Diesel en plaats de nieuwe dekselpakking correct. Controleer na montage of de pomp lekvrij is en of direct na het starten voldoende buitenwater door het koelsysteem wordt verpompt.

Laat een rubberen impeller niet drooglopen. Zonder water kan de impeller in korte tijd beschadigd raken.

Handig als reserveonderdeel aan boord

Een impeller is een belangrijk reserveonderdeel om aan boord te hebben. Bij een defecte impeller kan de koelwateraanvoer sterk verminderen of volledig wegvallen. Met een passende reservekit kan de buitenwaterpomp onderweg sneller worden hersteld.