Categorie: Accu

Als je overstapt naar lithium accu’s voor je boot of camper, dan is er één vraag heel belangrijk: hoe laad je ze veilig op via de dynamo? Op het eerste gezicht lijkt het gemakkelijk. De motor draait, de dynamo levert stroom en de accu laadt. In de praktijk is het iets ingewikkelder.

Zonder een goede regeling is het namelijk mogelijk om de accu te beschadigen. Ook de dynamo kan overbelast raken. Speciaal voor de booteigenaren en camperbezitters die hun oude loodaccu’s vervangen door systemen met lithium leggen we uit hoe je dit het beste aanpakt.

Waarom lithium accu’s niet zomaar op een dynamo kunnen

Een lithium accu werkt net even anders dan een traditionele loodaccu. Bij een loodaccu is het zo dat deze minder stroom accepteert naarmate hij voller raakt en de dynamo geleidelijk minder zwaar wordt belast. Een lithium accu blijft een hoge laadstroom vragen tot hij vrijwel volledig vol is. Hierdoor moet de dynamo langer op maximaal vermogen draaien.

Verder is het zo dat lithium accu’s een strikte laadspanning vereisen. Bij een loodaccu is een beetje variatie vaak niet zo’n probleem, maar lithium accu’s schakelen het Battery Management System (BMS) direct uit als de spanning te hoog of te laag wordt. Een gewone dynamo en regelaar kunnen dit niet altijd goed aansturen.

Als er dan sprake is van wisselende toerentallen of temperaturen, kan de dynamo oververhit raken en kan de V-snaar doorslippen. De accu laadt dan niet goed op. We behandelen drie gevaren van het rechtstreeks koppelen van een lithium accu aan een dynamo.

Oververhitting van de dynamo

Als een dynamo op vol vermogen blijft draaien, dan wordt hij na een tijdje heet. Zeker bij stationair draaien, want dan krijgt de dynamo weinig koeling. Dit kan uiteindelijk zorgen voor schade aan lagers, wikkelingen en diodes. Dat willen we natuurlijk liever niet.

Oververhitting van de dynamo zorgt voor een geleidelijk proces van mindere prestaties. De dynamo lijkt lange tijd nog te werken, maar levert steeds een beetje minder spanning. Uiteindelijk stopt de dynamo ermee. Een goede regeling en bescherming voorkomt deze problemen.

Verkeerde laadspanningen

Een lithium accu vereist een stabiele laadspanning. Voor LiFePO4-accu’s ligt de juiste laadspanning meestal tussen 14,2 en 14,6 volt, afhankelijk van het merk en het type BMS. Een gewone dynamo met ingebouwde spanningsregelaar is niet gemaakt om binnen die nauwe marges te blijven. Het kan dan zo zijn dat de lithium accu nooit volledig opgeladen raakt.

Het kan ook zo zijn dat de spanning bij hogere toerentallen te ver oploopt. Bij een te hoge spanning grijpt het BMS in en onderbreekt het de laadstroom. Dit kan plotselinge spanningspieken in het boordnet veroorzaken en leiden tot schade aan gevoelige apparatuur of de startaccu. Het juiste laadprofiel en een bepaald voltage zijn dus erg belangrijk.

Overbelasting van de dynamo of bekabeling

Een lithium accu blijft de maximale stroom aantrekken. Dit zorgt voor overbelasting van een gewone dynamo. Zaken als de interne kabels, zekeringen en aansluitingen zijn hier niet op berekend. Uiteindelijk kan de V-snaar zelfs verbranden.

Vooral bij boten met oudere motoren of campers met dunne kabels tussen de motorruimte en de accubank is dit een probleem. Voor de levensduur van je accu en andere systemen is het daarom belangrijk om alles goed op orde te hebben.

Twee slimme oplossingen: externe laadregelaar of DC-DC acculader

Ervoor zorgen dat de dynamo beschermd blijft tegen overbelasting en oververhitting kan op twee manieren: met een externe laadregelaar of met een DC-DC acculader. We leggen je graag meer uit over deze opties voor het veilig en verantwoord opladen van je lithium accu.

Lithium accu’s hebben een lage interne weerstand, waardoor ze bij het laden een hoge stroomsterkte kunnen vragen, vooral in modernere voertuigen met zogeheten ‘slimme dynamo’s’. Deze worden door de boordcomputer aangestuurd en leveren niet constant stroom, waardoor het laden van lithiumaccu’s extra aandacht vraagt. Daarom is het belangrijk om een geschikte acculader te kiezen die goed functioneert bij verschillende omgevingstemperaturen en voorkomt dat de accu wordt geladen als deze te koud of te warm is.

Lithium accu opladen met een externe laadregelaar

Een externe laadregelaar heeft als functie om de ingebouwde spanningsregelaar van de dynamo te vervangen of aan te sturen. Het systeem laat de dynamo op het volle vermogen werken, bewaakt spanning en temperatuur, en past het laadprofiel automatisch aan het accutype aan. Het past zich automatisch aan aan de omstandigheden.

Met een externe laadregelaar als de Mastervolt Alpha Pro blijft het volledige vermogen van de dynamo beschikbaar en is er geen sprake van overbelasting. Het is een goede oplossing, vooral voor grotere boten of installaties met een hoge behoefte aan energie.

Lithium accu opladen met een DC-DC lader

Een DC-DC acculader werkt net even anders. Deze lader wordt aangesloten tussen de startaccu en de lithiumaccu. Zo laadt de dynamo eerst de startaccu, waarna de DC-DC lader gecontroleerd stroom doorgeeft naar de lithiumaccu. De lader bepaalt hoeveel stroom hij doorlaat en houdt de laadspanning tussen de veilige marges. Je kunt hem ook instellen met een maximale laadstroom om overbelasting te voorkomen.

Je kunt meerdere DC-DC acculaders parallel gebruiken om meer vermogen te krijgen. Het is dus ideaal als je werkt met meerdere accubanken. Het is ook een geschikte keuze als er beperkingen zijn op het gebied van ruimte en bekabeling.

Welke optie past het beste bij jouw situatie?

Elke installatie is weer net even anders. Bij het maken van de juiste keuze bij de overstap van een loodzuur accu naar een lithium accu is het verstandig om rekening te houden met je huidige motor, dynamo, accubank en gebruiksbehoefte.

Kiezen voor een externe laadregelaar

We raden aan om te kiezen voor een externe laadregelaar als je het maximale vermogen uit je bestaande dynamo wilt benutten. Deze oplossing is vooral geschikt voor grote boten met een hoge energiebehoefte vanuit een grote accubank. 

Ook als je lang en vaak vaart, heeft een externe laadregelaar een duidelijk voordeel. Omdat de dynamo zijn volle vermogen kan leveren, kan het op hetzelfde moment stroom naar de accu en andere systemen geven zonder overbelasting.

Kiezen voor een DC-DC acculader

Als je flexibiliteit zoekt, bijvoorbeeld als je werkt met meerdere accubanken of verschillende accutypes, dan raden we een DC-DC acculader aan. De lader is instelbaar om zelf de laadstroom en de spanning te regelen. Hierdoor zijn zowel dynamo als accu beschermd bij wisselende toerentallen.

Je hebt ook een DC-DC lader nodig als je later extra accubanken wilt toevoegen of het systeem wilt uitbreiden. Meerdere laders kunnen namelijk parallel worden geplaatst om meer laadvermogen te krijgen. Voor de klussers onder ons is dit dus een verstandige en flexibele keuze. Je kunt er ook verschillende stroombronnen mee combineren en uitbreiden. De dynamo overbelasten is hierbij bijna onmogelijk.

Laden via een slimme dynamo van AB Marine Service

Een lithium accu direct op een gewone dynamo aansluiten, dat is dus geen goed idee. Kies voor een externe laadregelaar of een DC-DC acculader om veilig en verantwoord je lithium accu op te laden met een dynamo.

Heb je vragen over jouw situatie? Neem dan gerust contact met ons op. We helpen je graag bij het maken van je de juiste keuze. Zo kun jij straks weer zonder zorgen het water op met een modern accusysteem.

Je hebt een mooie dag op het water achter de rug, de motor heeft lekker gedraaid en je gaat ervan uit dat je accu wel weer vol zit. Toch merk je na een paar dagen stil liggen dat de koelkast hapert, de verlichting zwakker brandt of het starten nét iets langer duurt. Hoe kan dat nou?

Simpel: je accu is waarschijnlijk niet écht volledig opgeladen. En dat ligt niet per se aan een kapotte accu of een storing, maar vaak aan de dynamo. Of beter gezegd: aan de beperkingen van wat een dynamo kan.

In deze blog leggen we uit waarom alleen varen niet voor voldoende lading zorgt, waarom er extra aandacht nodig is bij AGM- en lithium-accu’s en hoe je met slimme oplossingen wel de volle 100% bereikt.

Waarom je dynamo niet genoeg is om je accu volledig op te laden

Een dynamo is perfect voor het snel opladen tijdens het varen, dat eerste stuk, de zogenoemde bulkfase, gaat prima. Maar om je accu helemaal vol te krijgen (vooral bij AGM- of lithium-accu’s) is een hogere en stabielere laadspanning nodig dan een standaard dynamo levert.

Maar daarna stokt het. Voor het laatste deel van het laden is een hogere en stabielere spanning nodig. De meeste dynamo’s zijn niet gemaakt om de laatste 20 tot 30% goed bij te laden. Hiervoor heb je een stabiele, hogere laadspanning nodig. Dit kunnen de meeste dynamo’s niet leveren. Vaak zie je een laadspanning rond de 13,8V, terwijl AGM- of lithium accu’s 14,4V of meer nodig hebben om volledig te laden.

Zonder aanvullende laadbron, zoals een acculader of zonnepanelen, wordt je accu dus nooit écht vol. En dat brengt risico’s met zich mee.

Risico 1: Kortere levensduur van je accu

Een accu die nooit volledig geladen is, gaat op den duur achteruit. Bij lithium-accu’s kunnen er problemen optreden met betrekking tot de spanningsbalans en bij gel- of AGM-accu’s ontstaat er op een gegeven moment sulfatie. Dit zorgt in beide gevallen voor een kortere levensduur.

Risico 2: Capaciteitsverlies

Een niet volledig opgeladen accu levert uiteraard minder capaciteit. Dat betekent minder stroom voor bijvoorbeeld je koelkast, boegschroef of navigatieverlichting. Met andere woorden, je kunt minder lang zonder bijladen. Geen lekker idee als je van plan bent om lange tijd voor anker te liggen.

Risico 3: Opstartproblemen en storingen

Een te lage accuspanning kun je ook herkennen opstartproblemen en storingen. Te weinig spanning kan ook leiden tot fouten in gevoelige elektronica aan boord. Vooral bij grotere boten met allerlei slimme systemen is dit een serieus risico.

AGM en lithium-accu’s: waarom hogere laadspanning cruciaal is

De afgelopen jaren zijn AGM- en vooral lithium-accu’s steeds populairder geworden aan boord. Logisch: ze zijn compact, licht, en leveren veel stroom. Maar deze accutypes stellen ook hogere eisen als het gaat om laden, vooral als je ze écht volledig wilt opladen.

Zowel AGM- als lithium-accu’s vragen een laadspanning ruim boven de 14 volt. Lithium-accu’s hebben vaak 14,4 tot 14,6V nodig, AGM zit meestal tussen 14,2 en 14,4V. En dat niet alleen: die spanning moet ook stabiel blijven tijdens alle laadfasen,  van de snelle bulkfase, via de absorptiefase, tot aan de druppellading (float). Alleen zo worden de accucellen netjes in balans gebracht en volledig geladen.

De meeste standaard dynamo’s leveren zo’n hoge en constante laadspanning niet. Vaak blijft de spanning steken rond de 13,8V en zakt die zodra het toerental daalt of de motor warm wordt. Dat lijkt misschien onschuldig, maar bij gevoelige accutechnologie kan het leiden tot celonbalans, oververhitting, capaciteitsverlies en uiteindelijk een veel kortere levensduur.

Wil je je moderne accu’s gezond houden en hun volledige capaciteit benutten? Dan is een laadoplossing nodig die specifiek is afgestemd op AGM- of lithiumtechnologie — zoals een goede acculader, laadregelaar of accu-naar-accu lader (B2B-lader) met het juiste laadprofiel.

Slim laden met acculaders en zonnepanelen aan boord

Hoog tijd dus om de accu’s goed te benutten. Dit kun je doen met boot acculaders om stabiel te laden via walstroom of via gratis stroom op het dek van zonnepanelen. Je accu laden wordt hiermee een stuk aangenamer.

Acculaders: stabiel laden via walstroom

Een goede acculader is eigenlijk onmisbaar aan boord. Deze apparaten leveren precies de juiste spanning en stroom, afgestemd op het type accu dat je gebruikt. Waar een dynamo stopt, gaat de acculader verder.

Omdat het laadproces gecontroleerd verloopt, raakt de accu niet over- of onderladen. Veel acculaders kunnen omgaan met meerdere accutypes: van traditionele loodzuur tot AGM-, gel- en lithium-accu’s. Sommige modellen kunnen zelfs meerdere accu’s tegelijk laden, bijvoorbeeld een startaccu én een boordaccu.

Wel heb je walstroom nodig (een normaal stopcontact) om de acculader te kunnen gebruiken. Zorg daarnaast voor voldoende dikke kabels, zekeringen en een goede montage, zeker gezien het vocht, zout en de trillingen die aan boord normaal zijn.

Zonnepanelen: gratis stroom op het dek

Een andere oplossing om je moderne accu’s volledig vol te krijgen is met behulp van zonnepanelen. Dankzij de efficiëntie van zonnecellen kun je met een relatief klein paneel al een behoorlijke bijdrage leveren. Denk aan het bijladen van je accu’s tijdens het ankeren of zelfs onderweg.

Zeker in combinatie met een goede laadregelaar (bij voorkeur een MPPT-regelaar) kan zonne-energie zelfs gevoelige accutypes zoals lithium accu’s of gel accu’s uitstekend bijladen. De juiste regelaar zorgt ervoor dat het laadproces precies afgestemd wordt op de eisen van jouw type accu.

Natuurlijk zijn er ook wat beperkingen. Op grauwe dagen of in de winter is het effect beperkt en je hebt voldoende ruimte op het dek nodig om panelen te plaatsen. Toch zijn de meeste installaties tegenwoordig zó compact en gebruiksvriendelijk dat ze ook op bescheiden vaartuigen prima passen.

Waar moet je op letten bij het kiezen van de juiste acculader?

Zoals gezegd, komt er dus wel wat kijken bij het correct opladen van je accu. Let bij het kiezen van een boot acculader op de volgende punten:

• Ingangsspanning: De meeste acculaders werken op walstroom (230V), maar er zijn ook modellen die geschikt zijn voor gebruik met een generator of omvormer. Controleer dus altijd waar je lader z’n stroom vandaan haalt.
• Capaciteit van de accu: De benodigde laadstroom hangt af van de accucapaciteit (in Ah). Hoe groter je accubank, hoe krachtiger je acculader moet zijn. Richtlijn: kies een laadstroom van 10–20% van de totale capaciteit. Heb je meerdere accu’s? Let op of ze in serie of parallel zijn geschakeld, dat maakt verschil in capaciteit. Lees hier meer over het serie of parallel schakelen van accu’s.
• Geschikt voor jouw accutype: Niet elke acculader is geschikt voor elk type accu. Moderne laders kun je vaak instellen voor AGM-, gel- of lithiumaccu’s. Controleer of jouw lader het juiste laadprofiel ondersteunt voor het type accu dat je gebruikt. Zo laad je veilig én volledig op.
• Temperatuurcompensatie: Een speciale lader kan rekening houden met temperatuur. Dit komt van pas in warme, vochtige ruimtes zoals een machinekamer.
• Druppellader: Een acculader met druppelladerfunctie is ideaal als je langere tijd stilligt. Deze houdt je accu op spanning zonder risico op overladen. Vooral handig in de winterstalling of als je boot vaak aan walstroom ligt.
• Maritieme bouwkwaliteit: Kies een lader die bestand is tegen zout water, trillingen en andere kenmerken van een maritieme omgeving.

Conclusie: met de juiste lader vaar je zorgeloos

Met een goed geladen accu ga je prettiger op pad. Voor veilige navigatie, voldoende comfort en natuurlijk de veiligheid is stroom onmisbaar. Vertrouw daarom niet alleen op je dynamo, maar investeer ook de juiste acculader en eventueel een systeem met zonnepanelen.

Wil je advies op maat over jouw accuset-up of zoek je een betrouwbare Victron acculader voor jouw boot? Neem dan contact op met de experts van AB Marine Service. Wij helpen je graag verder!

Het aansluiten van meerdere accu’s gebeurt in de basis op twee manieren: parallel schakelen of serie schakelen. Maar wat is het verschil tussen deze twee methoden? En welke methode past het beste bij jouw behoeften? In deze blog leggen we je alles uit over het veilig en efficiënt aansluiten van accu’s op je boot.

Wat is het verschil tussen parallel en serie schakelen?

Het verschil tussen accu’s parallel schakelen en in serie schakelen draait om hoe je spanning en capaciteit beïnvloedt. Beide methoden hebben hun voordelen en toepassingen.

Parallelschakeling

Bij parallel schakelen verbind je de pluspolen van de accu’s met elkaar, net als de minpolen. Het resultaat? Het voltage blijft hetzelfde, maar de totale capaciteit (Ah) neemt toe.

• Voorbeeld: Twee 12-volt accu’s van elk 100 Ah leveren samen 12 volt en 200 Ah. Dit betekent dat je meer energie kunt opslaan en verbruiken zonder tussentijds op te laden, wat handig is voor langdurig gebruik.
• Voordelen van parallelschakeling: Bij parallelschakeling profiteer je van een hogere capaciteit zonder de spanning te verhogen, wat ideaal is voor systemen die op een vaste spanning werken, zoals 12V-installaties in campers, boten en zonne-energieopslag. Doordat je meer energie kunt opslaan, kun je langer gebruik maken van je accubank zonder tussentijds op te laden. Daarnaast wordt de belasting over meerdere accu’s verdeeld, wat de levensduur en efficiëntie van de afzonderlijke accu’s ten goede komt. Omdat de spanning gelijk blijft, is er geen risico op overspanning, waardoor gevoelige apparatuur veilig blijft werken.

Serieschakeling

Bij serie schakelen verbind je de pluspool van de ene accu met de minpool van de andere. Hierdoor wordt het voltage opgeteld, terwijl de capaciteit (Ah) gelijk blijft.

• Voorbeeld: Twee 12V-accu’s van 100 Ah leveren samen 24 volt en 100 Ah. Dit is vooral handig voor systemen die een hoger voltage vereisen, zoals krachtige omvormers, grote elektrische motoren of industriële toepassingen.
• Voordelen van serieschakeling: Bij serieschakeling profiteer je van een verhoogd voltage, wat efficiënter energieverbruik mogelijk maakt bij zware toepassingen. Een hoger voltage zorgt ervoor dat de stroomsterkte (Ampère) lager blijft voor dezelfde vermogensvraag, wat leidt tot minder stroomverlies in kabels en minder warmteontwikkeling. Dit maakt het een geschikte keuze voor situaties waarin lange kabels worden gebruikt of waar efficiënt energiebeheer essentieel is.

Wanneer kies je voor serie of parallel schakelen?

Je keuze tussen serie of parallel schakelen hangt sterk af van je energiebehoefte, het type apparatuur dat je gebruikt en je beschikbare ruimte aan boord.

Wanneer kies je voor parallelschakeling?

• Langere gebruiksduur: Parallel geschakelde accu’s zijn perfect als je een langere periode stroom nodig hebt, bijvoorbeeld voor navigatieverlichting, een koelkast of andere boordapparatuur. Door de hogere capaciteit (Ah) kun je langer gebruik maken van je accubank zonder tussentijds op te laden.
• Flexibele systeemuitbreiding: Door accu’s parallel te schakelen, kun je eenvoudig de capaciteit vergroten zonder het voltage te veranderen. Dit maakt het mogelijk om een bestaand systeem uit te breiden, zolang de accu’s goed op elkaar zijn afgestemd.

Wanneer kies je voor serieschakeling?

• Hoger voltage voor krachtige apparatuur: Sommige apparaten, zoals een 24V-omvormer, elektrische lier of boegschroef, vereisen een hoger voltage. In dat geval is serieschakeling essentieel.
• Efficiënter energiegebruik en minder kabelverlies: Een hoger voltage zorgt ervoor dat je minder stroomsterkte (Ampère) nodig hebt voor hetzelfde vermogen. Dit verkleint stroomverlies in de kabels en maakt het systeem efficiënter.

Stappenplan voor het aansluiten van accu’s in serie of parallel

Het correct aansluiten van accu’s is belangrijk voor zowel de prestaties als de veiligheid. Een foutieve verbinding kan leiden tot beschadiging van je accu’s of apparatuur. Hieronder vind je stapsgewijze instructies voor het aansluiten van meerdere accu’s in serie of parallel.

Algemene voorbereiding

1. Controleer de accu’s: Zorg dat alle accu’s identiek zijn (merk, type, capaciteit, spanning en productiedatum). Controleer ook of ze dezelfde ladingstoestand (SOC) hebben voordat je ze aansluit. Dit voorkomt ongelijkmatige belasting en verlengt de levensduur.
2. Gebruik de juiste kabels: Kies voor identieke, dikke kabels van voldoende dikte om stroomverlies te minimaliseren en een stabiele werking te garanderen. Zorg dat de kabels even lang zijn om ongelijke weerstand en belasting te voorkomen.
3. Zekeringen en beveiliging: Overweeg het gebruik van zekeringen of een accubeveiliger om schade door kortsluiting of overlading te voorkomen.

Accu’s parallel schakelen

1. Plaats de accu’s: Zet de accu’s naast elkaar en zorg voor goede ventilatie om warmteontwikkeling te beperken.
2. Verbind de plus- en minpolen: Verbind de pluspool van de ene accu met de pluspool van de andere en doe hetzelfde met de minpolen.
3. Aansluiten op het systeem: Verbind je belasting (bijvoorbeeld een omvormer) met de pluspool van de eerste accu en de minpool van de laatste accu om een gelijkmatige stroomverdeling te krijgen.
4. Controleer de totale capaciteit: Gebruik een multimeter om te verifiëren dat de spanning correct blijft en de totale capaciteit (Ah) optelt.

Accu’s in serie schakelen

1. Plaats en controleer de accu’s: Zorg ervoor dat de accu’s exact dezelfde spanning hebben voordat je ze aansluit. Dit voorkomt ongelijkmatige belasting.
2. Plus en min verbinden: Verbind de pluspool van de ene accu met de minpool van de andere. 
3. Sluit de resterende plus- en minpool aan: Verbind de vrije pluspool en minpool met je elektrische systeem.
4. Controleer het voltage: Gebruik een multimeter om te controleren of het hogere voltage correct wordt weergegeven en of er geen afwijkingen zijn.

Veelgemaakte fouten en aandachtspunten

Of je nu kiest voor parallelle bedrading of serieschakeling, er zijn een aantal veelgemaakte fouten die je moet vermijden:

• Geen gelijkwaardige accu’s: Accu’s met verschillende capaciteiten, spanningen, leeftijden of chemische samenstellingen kunnen ongelijkmatig ontladen en laden. Dit veroorzaakt onbalans, snellere slijtage en verkorte levensduur van de accubank. Gebruik altijd identieke accu’s met dezelfde specificaties.
• Verkeerde kabeldikte: Te dunne kabels kunnen oververhit raken, extra weerstand veroorzaken en leiden tot spanningsverlies. Hierdoor werken je apparaten minder efficiënt en kan de accubank sneller slijten. Kies kabels die geschikt zijn voor de stroomsterkte van je systeem en houd rekening met de kabellengte.
• Geen battery balancer: Bij lithium accu’s is een battery balancer essentieel om te voorkomen dat individuele accu’s te zwaar worden belast. Zonder dit kan de spanning tussen cellen ongelijk worden, wat leidt tot overbelasting, snellere slijtage of zelfs uitval van individuele accu’s.
• Verkeerde aansluitmethode: Eén van de meest gebruikelijke vergissingen is om alle accu’s parallel te schakelen en dan één kant van de parallel geschakelde accubank aan te sluiten op de elektrische installatie. Zoals aangegeven in de afbeelding aan de hieronder:  

Serie en parallel combineren

Het combineren van serie- en parallel schakeling is een slimme manier om zowel een hoger voltage als een grotere capaciteit te benutten. Dit wordt vaak toegepast in grote energiesystemen, zoals elektrische voertuigen, zonne-energieopslag, elektrische voortstuwing en jachten met meerdere systemen.

Hoe werkt serie-parallel schakeling?

Stel dat je vier 12V-accu’s van 100Ah hebt:

1. Stap 1: Serie schakelen – Verbind telkens twee accu’s in serie (pluspool van de ene naar de minpool van de andere). Hierdoor krijg je twee sets van 24V 100Ah.
2. Stap 2: Parallel schakelen – Verbind vervolgens de twee seriesets parallel (pluspool met pluspool, minpool met minpool). Hierdoor blijft het totaal 24V, maar wordt de capaciteit verdubbeld naar 200Ah.

Hoogwaardige accu’s van AB Marine Service

De keuze tussen accu parallel of serie hangt volledig af van je behoeften aan boord. Wil je een langere gebruiksduur per lading en een grotere accucapaciteit? Kies dan voor parallel schakelen. Heb je een hoger voltage nodig voor krachtige apparatuur zoals een omvormer of elektrische aandrijving? Dan is serieschakeling de beste optie.

Welke methode je ook kiest, zorg dat je de accu’s correct installeert, gebruik maakt van identieke accu’s en een battery balancer overweegt voor lithium-systemen. Door deze stappen te volgen, zorg je voor een veilige en efficiënte energievoorziening aan boord.

Heb je hulp nodig bij het kiezen of installeren van jouw accu? Neem gerust contact op met de experts van AB Marine Service voor professioneel advies en hoogwaardige oplossingen. Wij helpen je graag verder.

Bij het installeren of vervangen van elektrische systemen op je boot is het kiezen van de juiste dikte accukabel essentieel. Of je nu een acculader, dynamo, of omvormer gebruikt, de juiste kabel voorkomt problemen zoals oververhitting, spanningsverlies en zelfs gevaarlijke situaties. In deze gids leggen we uit waarom dit zo belangrijk is en hoe je eenvoudig de benodigde kabeldikte bepaalt.

Waarom is de juiste accukabeldikte belangrijk?

Het kiezen van de juiste dikte kabel is niet zomaar een detail. Hier zijn de belangrijkste redenen waarom:

• Veiligheid: Een te dunne kabel kan oververhit raken, wat schade aan je elektrische systeem of zelfs brand kan veroorzaken.
• Spanningsverlies: Bij een onjuiste dikte accukabel kun je te maken krijgen met spanningsverlies. Dit betekent dat je apparaten minder efficiënt werken of zelfs helemaal niet functioneren.
• Levensduur van apparatuur: Door het gebruik van de juiste kabeldikte voorkom je onnodige slijtage aan je elektrische apparaten.

Factoren die de keuze van accukabeldikte beïnvloeden

De juiste dikte accukabel hangt van een aantal factoren af:

Stroomsterkte (ampère)

De stroom die door de kabel loopt, wordt gemeten in ampère. Hoe meer stroom, hoe dikker de kabel moet zijn. Een dunne kabel kan bij een hoog aantal ampère oververhit raken.

Kabellengte

Bij langere kabels treedt meer weerstand op, wat kan leiden tot spanningsverlies. Lange kabels betekent dat je een grotere diameter nodig hebt.

Systeemspanning

Een 12V-systeem vereist dikkere kabels dan een 24V-systeem bij hetzelfde vermogen, omdat de stroomsterkte bij 12V hoger is. Dit komt omdat de stroom (in ampère) hoger wordt bij lagere spanning. Verdubbel je het voltage, dan halveert het amperage bij hetzelfde vermogen.

Omstandigheden

Aan boord van een boot zijn kabels blootgesteld aan vocht, trillingen, zout water en olie. Dit maakt het belangrijk om robuuste kabels te kiezen in verschillende diktes, die geschikt zijn voor maritieme omgevingen én oliebestendig zijn. Goedkopere PVC-kabels zijn vaak niet bestand tegen olie en zullen na verloop van tijd afbreken. Bij AB Marine Service vind je accukabels die speciaal ontworpen zijn om deze uitdagingen aan te kunnen en langdurige betrouwbaarheid te garanderen.

Hoe bepaal je de juiste dikte van een accukabel?

Gelukkig is het bepalen van de benodigde kabel dikte eenvoudig met de juiste aanpak. Volg deze stappen:

Gebruik een kabeltabel

Een kabeltabel helpt je om op basis van ampère, lengte en spanning de juiste kabel dikte te vinden. Deze tabellen geven aan welke dikte kabel geschikt is voor je toepassing.

Bereken spanningsverlies

Gebruik de volgende formule om spanningsverlies te berekenen:

• Spanningsverlies (V) = Stroom (ampère) × Lengte (m) × Weerstand van kabel (Ω/m)

Een handige vuistregel is de eenvoudige formule:

• Dikte kabel = Aantal ampère × Afstand (m) × 0,2

Deze regel geeft een goede indicatie van de diameter, oftewel de benodigde dikte.

Voorbeeld

Stel, je gebruikt een 12V-omvormer die 50 ampère trekt en de kabel is 5 meter lang (10 meter retour). Dan bereken je:

• 50 × 10 × 0,2 = 100 mm²

Hier zou je een kabel met een doorsnede van 100 mm² nodig hebben, wat extreem dik is. In dit geval zou het verstandiger zijn om naar een hoger voltage systeem, zoals 24V, over te stappen. Hiermee kun je een dunnere kabel gebruiken en voorkom je onnodig zware bekabeling.

Tips voor het veilig aansluiten van accukabels

Controleer de aansluitingen

Slechte verbindingen kunnen leiden tot verhoogde weerstand, waardoor je kabel warm kan worden. Zorg voor stevige en goed geïsoleerde aansluitingen.

Gebruik zekeringen

Plaats altijd een geschikte zekering in de kabel om schade bij overbelasting te voorkomen.

Kies de juiste kleuren

Gebruik bij een accukabel altijd rood voor de positieve pool en zwart voor de negatieve. Zo voorkom je verwarring tijdens installatie of onderhoud.

Vermijd oververhitting

Controleer regelmatig op slijtage of corrosie. Vervang kabels als de bestaande dikte niet meer voldoende blijkt.

Veelvoorkomende fouten bij accukabels

• Gebruik van te dunne kabels: Dit leidt tot oververhitting en spanningsverlies. Kies altijd de juiste volgende kabeldikte.
• Lange kabels zonder aanpassing van diameter: Houd rekening met extra weerstand bij langere lengtes.
• Geen rekening houden met omstandigheden: Voor boten is het belangrijk dat de kabels bestand zijn tegen vocht en trillingen.

Kies de juiste accukabels voor jouw boot

Het kiezen van de juiste dikte accukabel is cruciaal voor de veiligheid en efficiëntie van je elektrische systemen aan boord. Heb je hulp nodig bij het kiezen van de juiste accukabels? Neem gerust contact op. Wij helpen je graag verder!

Het kiezen van de juiste huishoudaccu voor je boot is een belangrijke stap om comfortabel en zorgeloos het water op te gaan. Of je nu een kleine sloep of een grote motorboot hebt, de juiste accu zorgt ervoor dat je elektrische apparatuur betrouwbaar werkt en je boot altijd van stroom wordt voorzien.

In deze gids helpen we je stap voor stap bij het maken van een weloverwogen keuze. Let op: we hebben het hier over huishoudaccu’s en dus niet over een start accu.

Factoren om rekening mee te houden bij het kiezen van een huishoudaccu

Capaciteit en gebruiksduur

De capaciteit van een huishoudaccu, uitgedrukt in ampère-uren (Ah), bepaalt hoe lang de accu stroom kan leveren zonder opnieuw te worden opgeladen. Bedenk hoeveel stroom je aangesloten apparatuur verbruikt en hoe lang je deze wil gebruiken zonder de accu op te laden. Apparaten zoals verlichting, koelkasten en pompen vragen een constante stroom. Dit betekent dat een hogere capaciteit vaak gewenst is, vooral bij grotere boten.

Diepe ontlading en laadcycli

Een huishoudaccu moet bestand zijn tegen diepe ontlading, waarbij de accu tot 80% van zijn capaciteit kan worden gebruikt zonder schade. Accu’s, zoals semi tractie accu’s, zijn speciaal ontworpen voor dit doel en kunnen meerdere laadcycli aan, wat zorgt voor een lange levensduur. Een semi tractie accu kenmerkt zich door een goede geschiktheid voor cyclisch gebruik.

Onderhoudsvrij versus traditioneel

Bij het kiezen van een boot accu is het verstandig te kiezen voor een onderhoudsvrije accu. Dit type vereist minder aandacht, omdat er geen water hoeft te worden bijgevuld. Denk hierbij aan lithium accu’s of moderne AGM accu’s en gel accu’s, die weinig onderhoud nodig hebben en vaak een langere levensduur bieden.

Juiste spanning en vermogen

De keuze hangt af van de benodigde juiste spanning (12V of 24V) en het hoger vermogen dat je boot nodig heeft. Voor boten met veel apparatuur of grote systemen kan het nodig zijn om meerdere accu’s parallel te schakelen, zodat je de capaciteit verhoogt zonder de spanning te wijzigen. Het voltage genereren behoefte hangt af van de aard van de huishoudelijke apparatuur aan boord.

Welke types huishoudaccu’s zijn geschikt voor boten?

AGM-accu

Een populaire keuze voor boten. Bij dit type loodzuuraccu wordt de elektrolyt vastgehouden in glasvezelmatten, wat zorgt voor schokbestendigheid en een langere levensduur. AGM-accu’s zijn onderhoudsvrij en ideaal voor de meeste maritieme toepassingen.

Voordelen: Onderhoudsvrij, langere levensduur dan standaard loodzuuraccu’s.
Nadelen: Hogere prijs.

Lithium accu

Lithium accu’s bieden de nieuwste technologie en zijn zeer populair vanwege hun hoge energiedichtheid en lange levensduur. Ze zijn lichtgewicht, hebben een korte oplaadtijd en kunnen diep worden ontladen zonder prestatieverlies.

Voordelen: Licht, compact, capaciteit verhoogt zonder extra gewicht.
Nadelen: Hoogste prijs, maar een goede investering op lange termijn.

Loodzuuraccu

Een traditionele optie voor boten. Dit type is betrouwbaar en relatief goedkoop, maar vereist regelmatig onderhoud, zoals het aanvullen van vloeistoffen en schoonmaken van de polen.

Voordelen: Betaalbaar, breed beschikbaar.
Nadelen: Niet onderhoudsvrij, gevoelig voor beschadiging bij diep ontladen.

Gelaccu

Gelaccu’s worden vooral toegepast in voertuigen vanwege hun schokbestendigheid en onderhoudsvrije eigenschappen. Gelaccu’s worden ook in boten gebruikt, maar AGM-accu’s zijn vaak een betere keuze vanwege hun veelzijdigheid en prestaties in maritieme omstandigheden.

Voordelen: Onderhoudsvrij, bestand tegen trillingen, lange levensduur.
Nadelen: Hogere prijs, minder diep ontladen dan AGM-accu’s.

Waarom kiezen voor de accu’s van AB Marine Service?

Expertise in bootaccu’s

Bij AB Marine Service begrijpen we dat elke boot unieke eisen stelt aan een huishoudaccu. Onze specialisten adviseren je graag over de beste accu voor je specifieke type boot, of je nu een kleine sloep of een grote jacht hebt.

Breed assortiment

We bieden een uitgebreid assortiment aan diverse soorten boot accu’s ( Victron bootaccu’s) waaronder gelaccu’s, AGM-accu’s en de nieuwste lithiumaccu’s. Elke accu in ons aanbod is zorgvuldig geselecteerd op duurzaamheid, betrouwbaarheid en prestaties. 

Kwaliteit en service

Bij AB Marine Service garanderen we hoogwaardige accu’s met een lange levensduur. Bovendien zijn onze accu’s ontworpen voor de eisen van het water, inclusief bestandheid tegen trillingen en het leveren van een constante spanning aan al je apparatuur.

Praktische tips voor huishoudaccu’s in boten

Hoeveel ampère heeft je boot nodig?

Maak een lijst van alle elektrische apparatuur aan boord en bereken het totale stroomverbruik. Dit geeft je een goed beeld van de accucapaciteit die je nodig hebt.

Meerdere accu’s parallel schakelen

Bij grotere boten is het vaak handig om meerdere accu’s in parallelschakeling te plaatsen om de benodigde capaciteit te behalen zonder dat dit invloed heeft op de spanning.

Gebruik een goede lader

Zorg ervoor dat je lader geschikt is voor het type accu dat je kiest. Een verkeerde lader kan de levensduur van je accu aanzienlijk verkorten.

Accu volledig opladen

Houd je accu in topconditie door deze regelmatig volledig op te laden. Dit verlengt de levensduur en voorkomt problemen wanneer je het water op gaat.

Vervang tijdig je oude accu

Een oude accu die niet meer betrouwbaar is, kan voor onverwachte problemen zorgen. Kies tijdig een nieuwe accu om te voorkomen dat je zonder stroom komt te zitten.

Welke accu kies jij?

Bij het kiezen van een accu voor je boot is het belangrijk om te kijken naar jouw specifieke behoeften, zoals diepe ontlading, capaciteit en het type elektrische apparatuur aan boord. AGM-accu’s zijn een uitstekende en betaalbare keuze voor de meeste boten. Ze bieden betrouwbaarheid, een langere levensduur en zijn volledig onderhoudsvrij. Wil je een stap verder gaan? Lithium-accu’s bieden de modernste technologie en zijn ideaal voor wie het maximale uit zijn uitrusting wil halen.

Bij AB Marine Service vind je gegarandeerd de juiste accu voor je boot, samen met professioneel advies en een uitstekende service. Wil je meer weten of direct een boot accu kopen? Neem contact op met AB Marine Service en wij helpen je graag verder!