Minirelais 24V 70A 30, 85, 86, 87

Physische Spezifikationen
Anschlüsse: 4
Diagramm Nr.: 1 R1035
Halter: Mit
Widerstand: Mit
Typ: Hohe Leistung
Elektrische Spezifikationen
Volt: 24
Ampere: 70

0986332080 BOSCH
1407909 SCANIA
1439172 SCANIA
1543731 SCANIA
1669972 DAF
20390648 VOLVO
21255974 VOLVO
285500 SCANIA
303535 SCANIA
3645427319 MERCEDES BENZ
5000787913 RENAULT
5010589425 RENAULT
543731 SCANIA
81.25902-0264 MAN
81.25902-0317 MAN
81.25902-0363 MAN
81.25902-0425 MAN
81.25902-0452 MAN
81.25902-0491 MAN
81.25902-0519 MAN
81.25902-0520 MAN

Elektrische Schalt- und Arbeitsrelais sind häufig eingesetzter Komponenten in elektrischen Systemen von Motoren und Installationen. Mit einem elektrischen Relais lässt sich mit einem relativ schwachen Steuerstrom ein großer oder anderer Strom ein- oder ausschalten, der oft ein Vielfaches des Steuerstroms beträgt. Das macht dicke Kabel unnötig und vermeidet unnötige Belastungen von Kontakten. Tatsächlich betätigt man mit einem kleinen Schalter einen größeren mit Hilfe einer Magnetspule und eines Kontakte.

Die Kontakte können aus Kupfer oder Silber bestehen, wobei Silberkontakte für hohe Ströme besser geeignet sind.

Im Allgemeinen wird zuerst die Steuerspannung angegeben, mit der das Relais aktiviert werden kann, z.B. 6 V, 12 V oder 24 V. Dahinter wird der maximale Strom, den das Relais ein- und ausschalten kann, in Ampere angegeben.

Ein sogenanntes Mini-Relais kann oft nur einen Höchststrom schalten und verträgt keine Stromspitzen darüber. Arbeits- oder Hochleistungsrelais sind, wie der Name schon sagt, eher für größere Leistungen gedacht und hier wird oft eine zweite Höchststromstärke (kurz / lang) angegeben. Beim Einschalten eines Motors zum Beispiel tritt für kurze Zeit ein hoher Stromspitzenwert auf.

Wenn Sie Fragen zur Funktionsweise oder Anwendung eines Relais haben, nehmen Sie bitte Kontakt mit uns auf.