Relais universal 12V 150A

Elektrische Spezifikationen
Volt: 12
Temporärer Strom: 150A (kein Dauerbetrieb)

Physische Spezifikationen
A Außendurchmesser mm: 42.30
B Gesamtlänge: 62.30
Deckel
M Wicklungbolzen: 5/16″ UNF
G B+: 5/16″ UNF
H Länge B+ Bolzen: 15.00
I Klemme 15a/mm: M5
K Klemme 50/mm: 10-32 UNF
N Länge Wicklungbolzen: 15.00
J Breite/Klemme 15A: 12,75
L Breite/Klemme 50: 10.50
Anschlüsseanzahl: 4

Weitere Informationen
Zeichnung No35
Diagramm 130493b

Ersatz

15-407 PRESTOLITE
2098360 CHRYSLER
3225629 CHRYSLER
B6AZ11450A FORD
B6AZ-11-450A MAZDA
BD7T11450A FORD
BD7T11450T FORD
C7AF11450A FORD
D2DZ11450A FORD
D9AZ11450A FORD
f903 REMY (DELCO)
SAS-4211Y PRESTOLITE
SW03 FORD
zm-401 ZM

Elektrische Schalt- und Arbeitsrelais sind häufig eingesetzter Komponenten in elektrischen Systemen von Motoren und Installationen. Mit einem elektrischen Relais lässt sich mit einem relativ schwachen Steuerstrom ein großer oder anderer Strom ein- oder ausschalten, der oft ein Vielfaches des Steuerstroms beträgt. Das macht dicke Kabel unnötig und vermeidet unnötige Belastungen von Kontakten. Tatsächlich betätigt man mit einem kleinen Schalter einen größeren mit Hilfe einer Magnetspule und eines Kontakte.

Die Kontakte können aus Kupfer oder Silber bestehen, wobei Silberkontakte für hohe Ströme besser geeignet sind.

Im Allgemeinen wird zuerst die Steuerspannung angegeben, mit der das Relais aktiviert werden kann, z.B. 6 V, 12 V oder 24 V. Dahinter wird der maximale Strom, den das Relais ein- und ausschalten kann, in Ampere angegeben.

Ein sogenanntes Mini-Relais kann oft nur einen Höchststrom schalten und verträgt keine Stromspitzen darüber. Arbeits- oder Hochleistungsrelais sind, wie der Name schon sagt, eher für größere Leistungen gedacht und hier wird oft eine zweite Höchststromstärke (kurz / lang) angegeben. Beim Einschalten eines Motors zum Beispiel tritt für kurze Zeit ein hoher Stromspitzenwert auf.

Wenn Sie Fragen zur Funktionsweise oder Anwendung eines Relais haben, nehmen Sie bitte Kontakt mit uns auf.