Zipwake Systeme – Häufig gestellte Fragen

Häufig gestellte Fragen zum Zipwake-Systeme

Was ist der Preisunterschied zwischen Zipwake und konventionellen Trimmklappen?

Das Zipwake-Interzeptorsystem liegt in der Regel auf einem höheren Preisniveau als traditionelle, manuell bediente Trimmklappen. Wenn jedoch die gleiche automatische Funktionalität zu einem traditionellen Trimmkappensystem hinzugefügt wird, sind die Kosten vergleichbar mit denen von Zipwake, wenn nicht sogar etwas höher als die eines Zipwake-Systems für dasselbe Boot.

Für welche Arten von Booten sind die Zipwake-Systeme geeignet?

Zipwake bietet zwei verschiedene Produktreihen an, nämlich Series S und Series E. Diese Produktreihen sind darauf ausgelegt, Boote mit einer Länge von 20 Fuß (6,10 Meter) bis 100 Fuß (30,48 Meter) zu bedienen.

Series S: Für Boote von 20 Fuß (6,10 Meter) bis 60 Fuß (18,29 Meter).

Series E: Für Boote von 50 Fuß (15,24 Meter) bis 100 Fuß (30,48 Meter).

Bei welchen Geschwindigkeiten sind Zipwake-Interzeptoren effektiv?

Zipwake-Interzeptoren kommen optimal bei schnell fahrenden und halbschnell fahrenden Booten zur Geltung. Boote, die mit einer Geschwindigkeit von weniger als 10 Knoten fahren, werden wahrscheinlich weniger ausgeprägte Vorteile vom Zipwake-System erfahren. Für sehr schnelle Boote ist es relevant zu wissen, dass sich die Interzeptoren selbst vor Beschädigungen bei Geschwindigkeiten über 60 Knoten schützen, indem sie automatisch einfahren, was zur Haltbarkeit des Systems beiträgt.

Erzeugen Zipwake-Interzeptoren Widerstand und verringern sie die Bootsgeschwindigkeit?

Technisch gesehen erzeugt jedes unter der Wasserlinie an einem Boot angebrachte Teil einen gewissen Grad an Widerstand. Die kleinen Blätter der Zipwake-Interzeptoren, mit Abmessungen von 30 mm für Series S-Interzeptoren und 60 mm für Series E-Interzeptoren, minimieren diesen Widerstand jedoch erheblich. Bemerkenswert ist, dass umfangreiche Tests zeigen, dass das Zipwake-System, wenn es im Vergleich zu Systemen ohne Interzeptoren verwendet wird, sogar eine leichte Zunahme der Geschwindigkeit aufweisen kann, auch dank der effizienten Auftriebserzeugung am Spiegel.

Welche Stromversorgung wird für ein Zipwake-Systeme benötigt?

Alle Zipwake-Systeme sind darauf ausgelegt, mit Gleichstrom (DC) elektrischer Energie zu funktionieren, und sie operieren im breiten Bereich von 12-32 VDC. Dies macht das System kompatibel mit den meisten elektrischen Systemen an Bord von Booten und bietet Flexibilität in Bezug auf Stromquellen.

Was bedeuten die Zahlen im Namen eines Zipwake-Systems?

In der Bezeichnung eines Zipwake-Systems, zum Beispiel dem Dynamic Trim Tabs Serie 600-E Kit, beziehen sich die Zahlen auf die Breite der Interzeptoren in Millimetern. Dieses spezielle Kit enthält zwei Interzeptoren mit einer Breite von 600 mm. Diese präzise Angabe der Abmessungen erleichtert es Bootseigentümern, das richtige Produkt basierend auf ihren Bootsspezifikationen auszuwählen.

Wie viele Interzeptoren benötigt mein Boot?

Zipwake-Systeme können bis zu sechs Interzeptoren auf einem Boot verarbeiten, mit drei auf jeder Seite der Mittellinie. In vielen Fällen sind nicht sechs Interzeptoren erforderlich, und zwei oder vier reichen aus. Die benötigte Menge kann durch den Grad bestimmt werden, in dem der Spiegel des Bootes von Interzeptoren abgedeckt werden kann. Zipwake empfiehlt, mindestens 30% der Breite des Spiegels abzudecken, aber aus Erfahrung zeigt sich, dass Installationen mit 50% oder mehr des Spiegels optimal funktionieren. Das Ausfüllen des Zipwake-Fragebogens für spezifische Bootsinformationen bietet die beste Anleitung zur Bestimmung der Anzahl benötigter Interzeptoren.

Wie viele Interzeptoren benötigt mein Boot?

Im Allgemeinen wird empfohlen, Zipwake-Interzeptoren direkt auf dem Spiegel zu montieren, um den Großteil des Auftriebs so weit wie möglich hinten im Boot zu erzeugen. Dies bedeutet in der Regel, dass das versenkte Trimmklappenblatt entfernt wird und die Aussparung mit Glasfaser gefüllt wird. Je nach Tiefe der Aussparung gibt es jedoch Fälle, in denen dies nicht notwendig ist, was zu einer gewissen Flexibilität im Installationsverfahren führt.

Kann ich ein Zipwake-System manuell bedienen?

Zipwake-Systeme verfügen über die Möglichkeit der manuellen Bedienung mithilfe der beiden Tasten auf der Bedienkonsole. Dennoch bevorzugt die Mehrheit der Besitzer den automatischen Modus, bei dem das System selbst die Interzeptoren auf Grundlage der Seebedingungen und der Gewichtsverteilung an Bord anpasst. Dadurch ist es nicht erforderlich, die Interzeptoren ständig manuell anzupassen.

Muss Zipwake mit einem externen GPS verbunden werden?

Die Bedienkonsole für alle Zipwake-Systeme ist mit einem integrierten GPS, einem Beschleunigungssensor und einem Solid-State-Gyrosensor ausgestattet. Dadurch kann das System die Bewegungen des Bootes präzise selbst verfolgen. Für spezifische Situationen, in denen Hindernisse an Bord den Empfang des GPS-Signals beeinträchtigen könnten, steht ein offener NMEA 2000-Port zur Verfügung, um das System mit einem externen GPS zu verbinden. Diese Anpassung bietet eine Lösung für verschiedene Navigationsbedingungen.

Welche saisonale Wartung ist erforderlich?

Die Zipwake-Interzeptoren zeichnen sich durch einen bemerkenswerten Grad an wartungsfreier Nutzung aus. Um optimale Leistung zu gewährleisten, sollten die Interzeptoren periodisch von eventuellem Bewuchs gereinigt werden. Ein zusätzlicher Schritt beinhaltet das Streichen der Interzeptoren mit dem gleichen Antifouling, das am Rumpf verwendet wird, in einer Frequenz, die dem Streichen des Rumpfes entspricht. Falls das Boot kontinuierlich im Wasser liegt, wird empfohlen, die vordere Platte jährlich zu entfernen und eventuellen Bewuchs von innen auszuspülen. Für einen noch effektiveren Ansatz gegen Bewuchs steht die “Auto-Clean”-Funktion zur Verfügung. Diese Funktion sorgt dafür, dass die Interzeptorenblätter periodisch aus- und einfahren, um den Bewuchs auf ein Minimum zu reduzieren. Es ist eine empfohlene Praxis für Bootseigentümer, sich des saisonalen Wartungsbedarfs bewusst zu sein, um die Langlebigkeit des Systems zu gewährleisten.

Sind Software-Updates und elektrische Wartung erforderlich?

Neben der physischen Wartung umfasst die Pflege des Zipwake-Systems auch Software-Updates. Diese Updates können einfach durch das Herunterladen der neuesten Software von der Zipwake-Website auf einen USB-Stick durchgeführt werden, der dann in die Rückseite der Steuerung gesteckt wird. Dadurch bleibt das System auf dem neuesten Stand mit den neuesten Funktionen und Leistungsverbesserungen. Wie jedes andere elektrische System an Bord wird empfohlen, die elektrischen Verbindungen regelmäßig zu überprüfen und zu reinigen, insbesondere wenn Anzeichen von Korrosion vorliegen. Dies gewährleistet einen konsistenten und zuverlässigen Betrieb des Zipwake-Systems.

Kann das Zipwake-System repariert werden?

Ein beruhigender Aspekt des Zipwake-Systems ist, dass jedes einzelne Teil reparierbar ist. Im Falle von Schäden ist es also nicht notwendig, das gesamte System zu ersetzen. Der Interceptor besteht aus einer Vorderplatte, einschließlich des Blattes, einem Servomotor und einer Hinterplatte, die am Spiegel montiert ist. Wenn beispielsweise ein Blatt beschädigt ist, muss nur die Vorderplatte ersetzt werden. Ebenso kann ein defekter Servomotor separat ausgetauscht werden. Dies vermeidet unnötige Kosten und macht Reparaturen effizient und kostengünstig.

Was ist der Unterschied zwischen Interzeptoren: geraden, V-förmigen, Chine- und Tunnel-Interzeptoren?

Zipwake bietet verschiedene Arten von Interzeptoren, um verschiedenen Anforderungen gerecht zu werden. Gerade Interzeptoren haben die standardmäßige rechteckige Form und werden häufig installiert. V-förmige Interzeptorblätter haben eine V-förmige Form und sind darauf ausgelegt, direkt auf der Mittellinie des Bootes montiert zu werden, was zu zusätzlichem Auftrieb führt. Chine-Interzeptoren haben schräge Blätter auf der Außenseite und werden auf Booten mit umgekehrtem Chine verwendet. Der Winkel der Blätter beträgt 20 Grad, mit Ausnahme des Series E 600 Chine, der einen Winkel von 15 Grad hat. Tunnel-Interzeptoren haben gebogene Blätter und werden über einem Schraubentunnel auf Booten installiert, die einen solchen haben. Diese Vielfalt an Interceptor-Optionen ermöglicht es Bootseigentümern, den am besten geeigneten Typ entsprechend ihrem spezifischen Bootsentwurf und ihren Leistungsanforderungen auszuwählen.

Verbessert Zipwake die Kraftstoffeffizienz?

Ein bemerkenswerter Vorteil des Zipwake-Systems ist die potenzielle Verbesserung der Kraftstoffeffizienz. Nach umfangreichen Tests hat Zipwake eine durchschnittliche Kraftstoffeinsparung von 4% bis 9% festgestellt, wenn das Zipwake-System im Automatikmodus verwendet wird. Diese Einsparungen variieren je nach Reisegeschwindigkeit des Bootes. Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass jedes Boot einzigartig ist und die Ergebnisse je nach verschiedenen Umweltfaktoren und Seebedingungen variieren können. Dennoch bietet die Kraftstoffeffizienz des Zipwake-Systems einen wertvollen Vorteil für Bootseigentümer, insbesondere für diejenigen, die regelmäßig lange Strecken zurücklegen.

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