Warmtewisselaar ombouw kits

Koelsystemen voor scheepsmotoren

Veel oudere scheepsmotoren zijn direct gekoeld met buitenwater (zeewater). Hoewel dit systeem eenvoudig is, kan het op termijn zorgen voor kalk, zoutafzetting en corrosie in het motorblok. Hierdoor raken koelkanalen verstopt en kan de motor uiteindelijk te warm worden.

Met een warmtewisselaar koelsysteem kan een scheepsmotor worden omgebouwd naar indirecte koeling met koelvloeistof. Hierbij circuleert koelvloeistof door het motorblok terwijl buitenwater alleen nog door de warmtewisselaar stroomt om de warmte af te voeren. Zo komt het zeewater niet meer direct in contact met het motorblok, wat de levensduur van de motor aanzienlijk kan verlengen.

Vind hier universele koelsysteem sets:  17pk, 25pk, 40pk en 450pk  en onderdelen van het Martec koelsysteem.

Reset filters


Toepasbaar op

Ombouwen van directe naar indirecte koeling

Het ombouwen van een scheepsmotor naar een gesloten koelsysteem gebeurt meestal met een complete warmtewisselaar kit. Zo’n kit bestaat vaak uit:

  • warmtewisselaar
  • expansietank
  • thermostaat huis of adapter
  • slangen en aansluitingen
  • montagebeugels

Met deze onderdelen wordt een gesloten koelcircuit met koelvloeistof gecreëerd, terwijl het buitenwater alleen nog de warmtewisselaar koelt.

  • Dit systeem heeft meerdere voordelen:
  • minder corrosie in het motorblok
  • hogere en stabielere bedrijfstemperatuur
  • betere motor efficiëntie
  • winterbestendigheid door antivries
  • eenvoudiger onderhoud