Schroefas afdichting watergesmeerd – 45 mm as, 75 mm koker

Beschrijving

Watergesmeerde Schroefasafdichting

Deze watergesmeerde schroefasafdichting is een geavanceerde oplossing voor schroefasinstallaties op boten, ontworpen om de motorruimte effectief af te sluiten tegen het binnendringen van water. Het systeem werkt volgens een axiaal principe, wat zorgt voor een betrouwbare en onderhoudsarme afsluiting. Dankzij de hoogwaardige materialen biedt deze afdichting uitstekende prestaties, zelfs in veeleisende maritieme omgevingen.

Belangrijkste Kenmerken en Voordelen:

• Waterdichte Afsluiting: Voorkomt effectief het binnendringen van buitenwater in de motorruimte langs de draaiende schroefas, waardoor de veiligheid en prestaties van je motor optimaal blijven.
• Axiaal Werkingsprincipe: De afdichting werkt in de lengterichting van de as. Dit systeem maakt gebruik van een gepolijste roestvrijstalen glijring die draait tegen een vast tegenvlak, meestal van grafiet of composiet, wat zorgt voor minimale wrijving en minder slijtage.
• Geen As-Slijtage: In tegenstelling tot traditionele stopbuspakkingen, klemt de afdichting niet direct op de schroefas, wat voorkomt dat er slijtage of “inloop” ontstaat op de as zelf, wat de levensduur van je schroefas verlengt.
• Lange Levensduur: Dankzij de lage wrijvingsweerstand gaat deze afdichting veel langer mee dan conventionele afdichtingssystemen, wat leidt tot minder onderhoud en lagere vervangingskosten.
• Eenvoudig Onderhoud: Het ontwerp van de afdichting zorgt voor een eenvoudige installatie. De flexibele rubberen balg vangt trillingen en kleine bewegingen van de motor op, wat de werking van de afdichting stabiliseert en de levensduur verlengt.

Technische Specificaties:

• Smering: Watergesmeerd
• Asdiameter: 45 mm
• Kokerdiameter: 70 mm

Installatie en Gebruik:

Voor optimale werking wordt aanbevolen de afdichting zo dicht mogelijk bij het voorlager van de schroefaskoker te monteren. Let bij de installatie op de juiste voorspanning van de rubberen balg, zodat de afdichting ook onder druk (veroorzaakt door de voortstuwingskracht van de propeller) effectief blijft functioneren.