Beschrijving
SP Matic 4016 is een synthetische multifunctionele ATF-vloeistof speciaal voor gebruik in diverse continu variabele automatische transmissies, ook wel CVT’s genoemd. Door toepassing van een nieuwe generatie additieven en hoogwaardige synthetische basisoliën heeft het product de volgende eigenschappen meegekregen:
- Specifieke wrijvingseigenschappen voor CVT’s
- Zeer hoge oxidatie-stabiliteit
- Zeer goede anti-slijtage eigenschappen
- Zeer geringe neiging tot schuimvorming
- Hoge viscositeitsindex: de vloeibaarheid blijft ook onder extreme temperaturen gewaarborgd
Productspecificaties
- Chrysler/Dodge/Jeep NS-2 / Mopar CVTF+4
- Daihatsu Amix CVTF DC / DFC / DFE
- Ford WSS-M2C928-A / Hybrid e-CVT
- GM DEX-CVT / 1940713 / 1940714
- Honda HMMF (without starting clutch) / HCF2 / HEVF
- Hyundai/Kia CVT-1 / SP III (CVT model)
- Jatco CVT 8 Hybrid
- Mazda JWS 3320
- MB 236.20
- Mitsubishi SP-III (only CVT) / CVTF J1/(ECO)J4/J4+
- Mini Cooper EZL 799 / 799A
- Nissan NS-1/2/2V/3 / N-CVT
- Subaru ECVT / iCVT / iCVT FG / CVT-LV / NS-2
- Subaru Lineartronic High Torque (HT) CVTF
- Subaru Lineartronic chain CVTF / CVTF II/III
- Suzuki CVTF TC / 3320 / 4401 / NS-2 / Green 1/2/1V
- Toyota CVTF TC / FE / THSII
- VW G 052 180 / G 052 516
Typische standaardanalyses
| Vlampunt COC | 214 °C |
| Viscositeit 100 °C | 7,30 mm²/s |
| Viscositeit 40 °C | 35,40 mm²/s |
| Zuurgetal | 1,04 mgKOH/g |
| Vloeipunt | -42 °C |
| Total Base Number | 3,6 mgKOH/g |
| Viscositeitsindex | 177 |
| Dichtheid bij 15 °C | 0,848 kg/l |
| Vlampunt PM | 180 °C |
Word snel geholpen via Whatsapp, klik hier!
Beoordelingen
Er zijn nog geen beoordelingen.