Yanmar temperatuurschakelaar 65°C GM/HM – 128275-91340

Beschrijving

Yanmar temperatuurschakelaar 65°C voor GM- en HM-motoren

De Yanmar temperatuurschakelaar 128275-91340 is een temperatuuralarmschakelaar voor direct gekoelde Yanmar scheepsdieselmotoren uit de GM- en HM-serie. De schakelaar maakt deel uit van het temperatuurbeveiligingssysteem en is ontworpen om het temperatuuralarm te activeren wanneer de koelwatertemperatuur de schakeltemperatuur van 65°C bereikt.

Een betrouwbare temperatuurbeveiliging is belangrijk om oververhitting van de motor tijdig te signaleren. Wanneer de koeling onvoldoende functioneert, kan de motortemperatuur snel oplopen. De temperatuurschakelaar helpt de gebruiker om een afwijkende temperatuur te herkennen voordat ernstige motorschade ontstaat.

Technische gegevens

Merk: Yanmar
Producttype: Temperatuurschakelaar
Functie: Temperatuuralarm koelwatersysteem
Schakeltemperatuur: 65°C
Type koelsysteem: Direct gekoeld
Toepassing: Temperatuurbeveiliging van scheepsdieselmotoren
Motorseries: GM- en HM-serie

Geschikt voor Yanmar scheepsmotoren

Deze temperatuurschakelaar wordt toegepast bij direct gekoelde uitvoeringen van de volgende Yanmar scheepsdieselmotoren:

Geschikt voor:
Yanmar 1GM
Yanmar 1GM10
Yanmar 2GM
Yanmar 2GM20
Yanmar 2GM20-YEU
Yanmar 3GM
Yanmar 3GM30
Yanmar 3GM30-YEU
Yanmar 3HM
Yanmar 3HM35

De juiste temperatuurschakelaar is afhankelijk van het exacte motortype en de uitvoering van het koelsysteem. Controleer vóór bestelling of de motor direct of indirect gekoeld is en of de voorgeschreven schakeltemperatuur 65°C bedraagt.

Werking van de temperatuurschakelaar

De temperatuurschakelaar bewaakt de temperatuur van het koelwater in de motor. Bij normale bedrijfstemperaturen bevindt de schakelaar zich in zijn gebruikelijke schakelstand. Wanneer de temperatuur de ingestelde schakelwaarde bereikt, verandert het elektrische schakelcontact van toestand.

Hierdoor wordt het aangesloten temperatuuralarm geactiveerd. Afhankelijk van de aanwezige motorinstallatie kan dit een waarschuwingslampje of een akoestisch alarmsignaal op het instrumentenpaneel zijn.

De temperatuurschakelaar is bedoeld voor het activeren van een alarm. Het onderdeel is geen temperatuurzender voor het continu weergeven van de koelwatertemperatuur op een analoge temperatuurmeter.

Specifiek voor direct gekoelde motoren

Deze uitvoering heeft een schakeltemperatuur van 65°C en is bedoeld voor Yanmar motoren met directe buitenboordwaterkoeling. Bij dit type koelsysteem wordt buitenboordwater rechtstreeks door de koelkanalen van de motor geleid om warmte af te voeren.

Bij indirect gekoelde motoren wordt doorgaans een afzonderlijk gesloten koelvloeistofcircuit toegepast, waarbij warmte via een warmtewisselaar wordt afgevoerd. Dergelijke installaties kunnen een andere normale bedrijfstemperatuur en temperatuurschakelaar hebben.

Het is daarom belangrijk om bij vervanging niet alleen naar het motortype te kijken, maar ook naar de aanwezige koelconfiguratie en de voorgeschreven schakeltemperatuur.

Waarom is een werkende temperatuurbeveiliging belangrijk?

Een scheepsdieselmotor produceert tijdens het draaien voortdurend warmte. Het koelsysteem voert deze warmte af om de motortemperatuur binnen de toegestane grenzen te houden.

Wanneer de koeling onvoldoende functioneert, kan de motortemperatuur oplopen. Mogelijke oorzaken zijn:

Onvoldoende koelwateraanvoer: Een gesloten buitenboordkraan of verstopte waterinlaat.
Vervuild wierfilter: Beperkte aanvoer van buitenboordwater.
Beschadigde impeller: Onvoldoende koelwatercirculatie.
Verstopping: Beperkte doorstroming in het koelsysteem.
Defecte thermostaat: Onjuiste regeling van de koelwaterdoorstroming.

De temperatuurschakelaar helpt een te hoge temperatuur te signaleren. De schakelaar lost een koelprobleem niet zelf op, maar vormt een belangrijke beveiliging doordat de gebruiker tijdig wordt gewaarschuwd.

Wanneer moet de temperatuurschakelaar worden vervangen?

Een defecte temperatuurschakelaar kan ervoor zorgen dat het temperatuuralarm niet wordt geactiveerd wanneer de motor te warm wordt. Ook kan een storing in de schakelaar of bedrading leiden tot een onterecht alarmsignaal.

Wanneer de alarmwerking niet betrouwbaar is, moeten de temperatuurschakelaar, bedrading, aansluitingen en het instrumentenpaneel worden gecontroleerd.

Vervang de temperatuurschakelaar wanneer uit controle blijkt dat deze niet meer bij de voorgeschreven temperatuur schakelt of wanneer het onderdeel beschadigd is.

Montage en vervanging

Controleer vóór vervanging of de nieuwe temperatuurschakelaar overeenkomt met de voorgeschreven uitvoering voor de motor. Let daarbij op de schakeltemperatuur, elektrische aansluiting en mechanische passing.

Voer werkzaamheden aan het koelsysteem uitsluitend uit wanneer de motor voldoende is afgekoeld. Monteer de nieuwe temperatuurschakelaar volgens de voorschriften van Yanmar.

Controleer na montage of de aansluiting koelwaterdicht is en of het temperatuuralarmsysteem correct functioneert. Gebruik hiervoor de controleprocedure uit de onderhoudsdocumentatie van de betreffende