Beschreibung
SP Gear 1011 ist ein modernes, vollsynthetisches Getriebeöl gemäß 75W-90. Seine sorgfältig ausgewählten synthetischen Grundöle mit niedriger Viskosität und Spezialadditive sorgen für folgende Eigenschaften:
- Effiziente Gangwechsel bei niedrigen wie hohen Umgebungstemperaturen
- Gewährleistet Kraftstoffeinsparung: bis zu 2%, kostensparend
- Eignet sich für den gesamten Antriebsstrang: Total Drive Line Oil bedeutet, dass weniger Einzelprodukte erforderlich sind.
- Zuverlässiger Schmierfilm auch unter extremsten Betriebsbedingungen für zusätzliche Sicherheit
- Effektiver Verschleißschutz für Zahnräder und Lager, wodurch sich deren Lebensdauer verlängert.
- Auf die verlängerten Ölwechselintervalle der heutigen Zeit ausgelegt
- Greift Dichtungen nicht an: Verhindert Leckage.
Produktdaten
- API GL-3 / GL-4 / GL-5 / MT-1
- MIL-L-2105D / MIL-PRF-2105E, SAE J2360
- MAN 341 Typ Z2 / 342 Typ S1
- DTFR 12B140 (235.8)
- Scania STO 1:1 G / 2:0 A FS
- ZF TE-ML 02B / 05A / 12L / 12N
- ZF TE-ML 16F / 17B / 19C / 21A
- Arvin Meritor 076-N
- DAF, Iveco
- Mack GO-J
- MAN 3343 Typ S / 341 Typ E3 / 341 Typ GA1
- MB 235.8 / 235.9
- Scania STO 1:0
- Volvo 97312
- Ford WSD-M2C-200B/C
- ZF TE-ML 07A / 12B / 16B
Typische Standardanalysen
Flammpunkt COC | 202 °C |
Dichte bei 15 °C | 0,871 kg/l |
Fließpunkt | -48 °C |
Basenzahl | 2,1 mgKOH/g |
Viskosität 100 °C | 15,40 mm²/s |
Viskositätsindex | 161 |
Viskosität 40 °C | 101,00 mm²/s |
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