Schlagwort: Batterietrenner

Wie kann ich meine elektrischen Systeme an Bord richtig verwalten?

Es ist ein beruhigendes Gefühl, keine Probleme mit der Elektrik an Bord zu haben. Wie sorgt man dafür, dass der Kühlschrank kalt ist, die (Boots-)Beleuchtung funktioniert und der Motor trotzdem gestartet werden kann? Ein Batterietrenner könnte eine Lösung für Sie sein.

Start- und Lichtbatterie gleichzeitig mit einem Batterietrenner (Batterieseparator) aufladen

Kennen Sie das Geräusch eines verweigernden Starters aufgrund zu niedriger Spannung? Vielleicht haben Beleuchtung, Kühlschrank und andere Energieverbraucher die Batterie „leer“ gemacht, und nun können Sie den Motor nicht mehr starten. Wir empfehlen ein separates Licht- und Startbatteriesystem, wie z.B. den Victron Batterietrenner.

Warum elektrische Systeme an Bord trennen?

Der erforderliche Strom für das Beleuchtungssystem und das Startsystem unterscheidet sich. Das Beleuchtungssystem wird oft lange genutzt, während das Startsystem nur für kurze Zeit viel Leistung benötigt. Das beste Lösung für dieses Problem ist, zwei verschiedene Batterien zu verwenden, die für die jeweiligen Systeme ausgelegt sind. Zum Glück gibt es Start- und Traktionsbatterien auf dem Markt.

Immer eine geladene Batterie

Selbst bei einer kleinen Installation wird die Verwendung eines getrennten Licht- und Startbatteriesystems empfohlen. Beim Einsatz von Strom aus der Lichtbatterie gibt es keine Verbindung zur Startbatterie, sodass diese immer voll und bereit zum Starten des Motors bleibt.

Getrennte Stromquellen trotzdem mit der Lichtmaschine des Motors aufladen

Wenn Sie beide Stromquellen trennen, müssen Sie sie auch separat aufladen können. Wenn Sie beide Batterien trennen, aber trotzdem mit der Lichtmaschine des Motors aufladen möchten, verwenden Sie einen Batterietrenner, auch bekannt als Diodenbrücke. Der Trenner verteilt die Spannung auf beide Batterien. Es gibt auch Verteiler und Trennrelais, die auf die andere Batterie umschalten, wenn die eine voll ist.

Was ist ein Batterietrenner?

Ein Batterietrenner ist eine speziell gefertigte Diodenbrücke, die während des Betriebs des Motors die zweite Batterie (die Lichtbatterie) mit der Lichtmaschine verbindet. Das Relais wird über den sogenannten „D+“-Anschluss der Lichtmaschine gesteuert und verfügt über eine Vorrichtung, um eine Überlastung der Lichtmaschine und des Spannungsreglers zu verhindern.

Vorteile eines Batterietrenners

Der größte Vorteil eines Batterietrenners ist, dass eine absolute Trennung zwischen den Batteriesets unter allen Umständen besteht. Wenn eine der beiden Batterien leer ist, kann sie den Strom niemals übertragen. Stellen Sie sich zwei Fässer Wasser vor. Ein Batterietrenner leitet den Ladestrom von der Lichtmaschine oder dem Batterieladegerät und verteilt ihn auf beide Batteriesets. Dies geschieht über zwei oder mehr Dioden, die als „Rückschlagventil“ für den Lade-strom fungieren. Es gibt nur eine Richtung für den Strom, und er kann nicht zurückfließen. Wir bieten ein Sortiment einfacher Batterietrenner an, mit denen Sie das oben genannte System realisieren können. Achten Sie immer auf die Spannung und den benötigten Strom, der über das Relais laufen darf.

NB: Sie können die Batterie mit einem Batterietrenner auch einfach vom normalen 230V-Stromnetz aufladen.

Wie viele Volt pro Relais?

Die Faustregel lautet wie folgt:

• 70 AMPERE DIODENBRÜCKE: für Batterieladegeräte und Lichtmaschinen bis zu 55 Ampere maximaler Lade-strom.
• 120 AMPERE DIODENBRÜCKE: für Batterieladegeräte und Lichtmaschinen von 60 bis 90 Ampere.
• 150 AMPERE DIODENBRÜCKE: für Batterieladegeräte und Lichtmaschinen von 100 bis 120 Ampere

Batterietrenner mit Kompensationsdiode

Beachten Sie, dass eine Diode immer eine Überbrückungsspannung (Schwellen-spannung) von 0,6 Volt hat. Das bedeutet, dass bei einem Ladesystem von 14V maximal noch 13,4V an die Batterie gelangen. Dies kann bei älteren Lichtmaschinenproblematisch sein. Ein Trenner mit Kompensationsdiode verhindert den Spannungsabfall über die Diode, sodass die Batterie mit der richtigen Spannung geladen wird.

Aufstellung eines Batterietrenners

Siehe das Diagramm für eine einfache Aufstellung eines Batterietrenners:

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