Beschreibung
Agrisynth LSP 10W-40 ist ein synthetisches Motoröl höchster Qualität für die neueste Generation von Heavy-Duty-Dieselmotoren in Traktoren und Erdbewegungsmaschinen. Spezielle Low-SAPS-Additive in Kombination mit hochwertigen Grundölen gewährleisten die folgenden Vorteile dieses Premium-Produkts:
- Niedriger Sulfatasche-, Phosphor- und Schwefelgehalt, daher voll kompatibel mit Abgasnachbehandlungssystemen moderner Motoren.
- Reduzierter Kraftstoffverbrauch
- Hervorragende Reinigungswirkung, wodurch Ablagerungen, Ölschlamm und Partikelbildung auf ein Minimum reduziert werden.
- Überlegener Verschleißschutz
- Sehr hohe Oxidationsfestigkeit und starker Korrosionsschutz
Produktdaten
- ACEA E6, E7, E8, E9, E11
- API CI-4
- Deutz DQC IV-18 LA
- Mack EO-N
- DTFR 15C110 (228.51)
- MB 228.51
- NATO-code O-1180, TL 9150-0107/4
- Renault VI RLD-2
- Volvo VDS-3
- Cat ECF-1
- Cummins CES 20076 / 20077
- JASO DH-2
- MAN M 3477 / M 3271-1 / M 3271-3
- MB 228.51
- MTU Type 3.1
- DAF Extended Drain
- Iveco 18-1804 TLS E9
- Renault VI RXD / RGD
Typische Standardanalysen
| Dichte bei 15 °C | 0,866 kg/l |
| Viskositätsindex | 156 |
| Flammpunkt COC | 246 °C |
| Basenzahl | 10,1 mgKOH/g |
| Viskosität 100 °C | 14,70 mm²/s |
| Viskosität -25 °C | 5810 mPa.s |
| Viskosität 40 °C | 98,20 mm²/s |
| Fließpunkt | -36 °C |
| Sulfataschegehalt | 1,00 % |
Hilfe per Whatsapp, klicken Sie hier!
Bewertungen
Es gibt noch keine Bewertungen.