Beschreibung
Impellerpumpe Scania DI13 Generatormotoren Kühlwasserpumpe ist ideal zum Ersatz der Originalpumpe.
Die Teile sind intern nicht kompatibel und/oder austauschbar mit dem Original (die Änderungen in der verbesserten Konstruktion: Endkappe, Nocken, Verschleißplatte, O-Ring für Kappe, Welle, Öldichtung für bessere Qualität und Leistung)
Produkteigenschaften:
Zahnradantrieb mit konischer Welle
Universeller Typ (einer für alle Modelle)
Ein schwer-gegossenes Pumpengehäuse aus seewasserbeständiger Bronze
Flexible Impeller mit hoher Leistung und langer Lebensdauer
Antriebswelle aus hochwertigem Edelstahl (Serie 3X nicht magnetisch)
Schraube mit Hexa Head + Driver
O-Ring für die Endkappe ist im Paket enthalten
Hohe Volumenstromkapazität
Hohe Leistung
Ein geschmiedeter Verdrängungskamm im Impellergehäuse
Gebraucht JMP Impeller p/n: 8301-01K
Unterschiede in der Herstellung – JMP Marine Pump vs. Scania Pump:
JMP Marine-Pumpengehäuse mit einer Dicke von 5 mm gegenüber 3 mm bei Scania
JMP Marine-Pumpenhausentladung effizienter als Scania-Entladung
JMP Marine Pumpengehäuse Nocken bessere Konstruktion als Scania
JMP Marine Wellenmaterial nichtmagnetischer Edelstahl der Serie 3X im Vergleich zu Scania Marine Material der Serie 4X
JMP Marine verwendet eine O-Ring-Dichtung für den Enddeckel im Gegensatz zu Scania mit einer Papierdichtung für den Enddeckel
JMP Marine mit bearbeiteter flacher Oberfläche für die Verschleißplatte im Vergleich zu Scania mit abgerissener Oberfläche
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