Autoprop H20 Zink-Propelleranode

Beschreibung

Autoprop H20 Propelleranode aus Zink

Diese Zink-Propelleranode wurde für den Autoprop H20 Schiffspropeller entwickelt und dient als Opferanode, um die Metallteile der Propellerkonstruktion vor galvanischer Korrosion zu schützen.

Unter Wasser können verschiedene Metalle durch elektrochemische Prozesse angegriffen werden. Eine Opferanode aus Zink hilft, diesen Angriff zu begrenzen, da sich das Zink bei einer korrekten elektrischen Verbindung zuerst opfert und dadurch die zu schützenden Metallteile schont.

Technische Abmessungen

Die Propelleranode hat gemäß der zugehörigen technischen Zeichnung folgende Abmessungen:

• h – Höhe: 33.00 mm
• a – Breite: 50.00 mm
• i – Achsabstand der Befestigungsbohrungen: 49.00 mm
• Ø – Außendurchmesser: 60.00 mm
• Ø1 – Innendurchmesser: 35.00 mm
• Ø2 – Durchmesser der Befestigungsbohrungen: 6.50 mm

Geeignet für Autoprop Schiffspropeller

Diese Anode ist für die Autoprop H20 Propellerausführung vorgesehen. Die Anode hat eine kuppelförmige Konstruktion mit zwei Befestigungspunkten.

Für andere Autoprop Modelle und Ausführungen, darunter die APS H20 Saildrive-Ausführung, sind separate Anoden erhältlich. Diese können sich in Form, Höhe, Befestigung und Abmessungen unterscheiden.

Prüfen Sie daher vor der Bestellung die vorhandene Anode und vergleichen Sie die Abmessungen, Befestigungsbohrungen und Anschlussform mit der technischen Zeichnung.

Wann sollte eine Propelleranode ausgetauscht werden?

Eine Zinkanode wird während des Gebrauchs allmählich abgetragen. Dies ist ein normaler Bestandteil der Funktionsweise einer Opferanode.

Kontrollieren Sie die Anode regelmäßig auf Verschleiß, Abbröckeln und Materialverlust. Wenn ein erheblicher Teil des Zinks abgetragen wurde, muss die Anode ausgetauscht werden. Beachten Sie hierzu die Wartungsvorschriften des Propellerherstellers.

Auch beim Herausheben des Bootes aus dem Wasser empfiehlt es sich, die Anode und ihre Befestigung zu überprüfen. Ein rechtzeitiger Austausch hilft, Korrosionsschäden an der Propellerkonstruktion zu vermeiden.

Montage und Wartung

Entfernen Sie beim Austausch die alte Anode und überprüfen Sie die Befestigungspunkte auf Beschädigungen und Verschmutzungen. Stellen Sie sicher, dass die neue Anode korrekt an der vorgesehenen Montageposition anliegt.

Montieren Sie die Anode gemäß den Vorschriften von Autoprop und verwenden Sie geeignetes Befestigungsmaterial. Prüfen Sie nach der Montage, ob die Anode sicher befestigt ist.

Tragen Sie keine Farbe oder andere versiegelnde Beschichtungen auf die Zinkanode auf. Dadurch kann die Schutzwirkung beeinträchtigt werden.

Wichtige Hinweise

Diese Ausführung besteht aus Zink und ist insbesondere für den Einsatz in Salzwasserumgebungen vorgesehen. Die am besten geeignete Anodenlegierung hängt von der Wasserumgebung und den Herstellervorgaben ab.

Prüfen Sie beim Austausch immer das genaue Autoprop Modell. Der H20 und der APS H20 verwenden nicht zwangsläufig dieselbe Anode.