Bootelektra

Elektra aan boord goed regelen

Het is een prettig idee geen gedoe te hebben met de elektra aan boord. Hoe houd je je koelkast koud en je (boot)verlichting aan, terwijl je gewoon je motor kunt starten? Mogelijk is een batterijscheider een oplossing voor je.

Welke elektrische onderdelen heeft een motor van een boot?

1. Relais
   Een relais is een elektrisch bediende schakelaar die met een kleine spanning en stroom een veel grotere kan schakelen. Daardoor hoef je minder dikke kabels te trekken en heb je minimaal verlies. Ook schakelt een tijdrelais snel in zodat je minder vonkvorming krijgt. In de watersport schakelen we veelal de ankerlieren of boegschroef in met een relais, maar ook kleinere onderdelen zoals de verlichting en voorgloei-installatie van de motor.
2. Schakelaars
   Om je koelkastverlichting en je boot met een contactslot te kunnen starten, heb je schakelaars nodig. Van de grote massaschakelaars om je motor in rust af te sluiten tot de kleine drukschakelaar met een ledlamp als leeslamp.
3. Zekering en verdeelblok
   Zekerheid voor alles. Bescherm een elektrische installatie altijd tegen kortsluiting en overbelasting. Gaat het toch mis, dan onderbreekt een zekering het circuit automatisch. AB Marine service heeft wat je zoekt; van boegschroefzekering tot steekzekering.
4. Instrument en sensor
   Word op tijd gewaarschuwd met sensoren. Een sensor meet een bepaalde waarde die omgezet wordt in een waarde, zodat jij weet of alles in orde is. Oliedruk en koeltemperatuur-sensoren zijn daarbij de belangrijkste, maar ook andere indicators zijn behulpzaam. Denk aan de laadstroom naar de accu; een batterijmonitor geeft inzicht in het laadproces. Wanneer je op tijd een waarschuwing wilt, dan biedt een zoemer de oplossing.
5. Stroom en spanning
   Spanning aan boord is belangrijk. Tijdens stilstand kun je met walstroom de spanning op peil houden, en tijdens het varen laadt de dynamo de startaccu op. Hierbij zijn Victron accuscheiders ideaal om de laadstroom effectief over je accu’s te verdelen, zodat zowel je start- als je lichtnet-accu optimaal worden gebruikt. Dit helpt ook om de koffie bruin te houden met een 220v die je met een omvormer aanpast aan verschillende wattages. Door de diverse systemen heb je vaak te maken met omvormers en laadstroomverdelers die dit in goede banen leiden. Tijdens stilstand kunt je via de walstroom met een oplader de spanning op peil houden. De dynamo van de motor laadt tijdens het varen de startaccu op waarna je met een laadstroomverdeler en diodebrug de spanning door kunt voeren naar de lichtnet-accu. Wil je de koffie bruin? Gebruik een 220v die je met een omvormer omzet in verschillende wattages.
6. Ruitenwissersystemen
   Voor goed zicht op het water tijdens de slechte dagen heb je een goede ruitenwisserinstallatie nodig. Kies voor een eenvoudige aan- en uitschakelaar of één met een sleepcontact die de wisser weer in zijn eindpositie brengt. De juist lengte wisserarm en wisserblad zorgen voor optimaal zicht.
7. Victron omvormers. Deze omvormers van Victron zijn geschikt voor boten.