Elektrische Bauteile

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  • Starthilfekabel-Satz 370A

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  • Starthilfekabel-Satz 25 mm²

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  • Starthilfekabel-Satz 25 mm²

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  • Spannungswandler 24V nach 230V 600 Watt

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  • Spannungswandler 24V nach 230V 1500 Watt

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  • Spannungswandler 24V nach 230V 150 Watt

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  • Spannungswandler 12V nach 230V 600 Watt

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  • Spannungswandler 12V nach 230V 1500 Watt

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  • Spannungswandler 24/12V 3A PV3S ALFATRONIX

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  • Unterspannungsschutz max. 60A PT60 ALFATRONIX

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  • Unterspannungsschutz max. 40A PT40 ALFATRONIX

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  • Unterspannungsschutz max. 200A PT200 ALFATRONIX

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  • Unterspannungsschutz max. 20A PT20 ALFATRONIX

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  • Unterspannungsschutz max. 100A PT100 ALFATRONIX

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  • Unterspannungsschutz max. 10A PT10 ALFATRONIX

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  • Multiflex Wischblatt 470 mm

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  • Minirelais 24V 70A Arbeitskontakt 2x 9.5 mm 30, 85, 86, 87

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  • Minirelais 24V 40A Arbeitskontakt 30, 85, 86, 87 2x 9.5mm

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  • Minirelais 24V 20A Arbeitskontakt/Diode

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  • Minirelais 24V 20A Arbeitskontakt 30, 85, 86, 87 mit Halter

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  • Minirelais 12V 30A Arbeitskontakt 30, 85, 86, 87

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  • LED Innenraumleuchte 17cm 12V / 24V Beleuchtung Motorraum

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  • Innenleuchte

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  • Starthilfekabel-Satz 290A offen

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Ordnen Sie Strom an Bord richtig

Es ist eine angenehme Idee, sich nicht um den Strom an Bord kümmern zu müssen. Wie halten Sie Ihren Kühlschrank kalt und Ihre (Boots-)Lichter an, während Sie Ihren Motor noch starten können? Möglicherweise ist ein Batterieseparator eine Lösung für Sie.

Welche elektrischen Teile hat ein Bootsmotor?

  1. Relais
    Ein Relais ist ein elektrisch betriebener Schalter, der mit einer kleinen Spannung und einem kleinen Strom einen viel größeren schalten kann. Dies reduziert den Bedarf an dicken Kabeln und minimiert die Verluste. Ein Relais schaltet auch schnell ein, so dass Sie weniger Funkenbildung erhalten. Im Wassersport schalten wir oft die Ankerwinden oder das Bugstrahlruder mit einem Relais ein, aber auch kleinere Teile wie die Beleuchtung und die Vorglühanlage des Motors.
  2. Schalter
    Um Ihre Kühlschrankbeleuchtung und Ihr Boot mit einem Kontakt zu starten, benötigen Sie Schalter. Von den großen Masseschaltern zum Abschalten des Motors im Ruhezustand bis hin zum kleinen Drucktastenschalter mit einer LED-Leuchte als Leselicht.
  3. Sicherung und Verteilerblock
    Sicherheit vor allem. Sichern Sie eine elektrische Anlage immer gegen Kurzschluss und Überlastung ab. Im Falle einer Störung unterbricht eine Sicherung automatisch den Stromkreis. AB Marine service hat, was Sie suchen: von Bugstrahlruder-Sicherung zu Stecksicherung.
  4. Instrumente und Sensoren
    Mit Sensoren rechtzeitig alarmiert werden. Ein Sensor misst einen bestimmten Wert, die abgelesen werden kann, damit Sie wissen, ob alles in Ordnung ist. Öldruck- und Kühltemperatursensoren sind die wichtigsten, aber auch andere Indikatoren sind hilfreich. Beachten Sie den Ladestrom zur Batterie; Ein Batteriemonitor gibt Einblick in den Ladevorgang. Wenn Sie rechtzeitig gewarnt werden wollen, bietet ein Summer die Lösung.
  5. Strom und Spannung
    Spannung an Bord ist eine wichtige Sache. Aufgrund der verschiedenen Systeme haben Sie oft zu tun mit Umwandlern und Ladestromverteilern die sich darum kümmern werden. Bei Nichtgebrauch können Sie ein Ladegerät verwenden, um die Spannung des Bootes über Landstrom aufrechtzuerhalten. Die Lichtmaschine des Motors lädt die Starterbatterie während der Fahrt auf und Sie können dann einen Ladestromverteiler und eine Diodenbrücke verwenden, um die Spannung auf die Netzbatterie zu übertragen. Möchten Sie gern einen Kaffee? Verwenden Sie 220V, die Sie mit einem Umwandler auf verschiedene Wattzahlen umstellen.
  6. Wischersysteme
    Für gute Sicht auf dem Wasser an schlechten Tagen benötigen Sie ein gutes Wischersystem. Wählen Sie für einen einfacher Ein/Aus-Schalter oder einen mit Schleifkontakt der den Wischer wieder in seine Endposition bringt. Die richtige Länge von Wischerarm und Wischerblatt sorgt für optimale Sicht.

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