Anoden

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  • Honda Kleine Plattenadoe für 8-10-15HP Magnesium

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  • Volvo Penta geteilte Kragenanode für Saildrive – Aluminium (ohne Bolzen)

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  • Volvo Penta Ringanode für Saildrive 120 Zink

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  • Frigoboat Anode für Wasserfilter Zink

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  • Scheiben-Anode einzeln Ø90mm schwer, Aluminium

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  • Volvo Penta Anodensatz 3-Blätter Saildrive Aluminium (mit Bolzen)

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  • Zink Anode 1/4 "- 40.00 mm Martec

    Zink Anode 3/8 (bsp) 40.00 mm Martec 950-7304

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  • Autoprop-Propelleranode H5 Zink

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  • Volvo Anodensatz DPH/DPR Antriebe Magnesium

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  • Max Prop - 3-gaats schroef anode Ø72 Zink. toegepast op de drie blads vaanstand Propeller van Maxprop. verkrijgbaar via de site

    Max Prop – 3-Löcher Propelleranode Ø72, Zink

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  • Mercury Anode Satz Bravo II-III, Aluminium

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  • Volvo Penta geteilte Kragenanode für Saildrive Zink (ohne Bolzen)

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  • Yanmar Kragenanode für Saildrive – Zink

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  • Mercury Knopfanode für Trim Tab Aluminium

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  • Suzuki Knopfanode Ø21 H.10 Aluminium

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  • Scheiben-Anode einzeln Ø90mm, Aluminium

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  • Volvo Penta Saildrive Kraag-anode 4 blads klapschroef Zink

    Volvo Penta Saildrive Kragenanode 4 Blatt Faltpropeller Zink

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  • Mercury Anode Satz Bravo III -2004 bis heute, Magnesium

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  • Yanmar Bleistift-Anode Ø20 L.30 Zink

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  • Scheiben-Anode einzeln Ø110mm, Magnesium

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  • Tropfen Anschraub-Anode 0,86 mit Schlitzlöcher H.C.200, Aluminium

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  • Radice konische Propellermutter (nur Anode) Welle Ø 22-25mm, Zink

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  • Stabanode nur Zink Ø5/8” L=2” Gewinde=1/4”UNC

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  • Yanmar Anode Ø15 L 20 komplett mit Platten 3/8” Gas konisch Zink + Messing

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Wie funktioniert eine Anode?

Wenn zwei verschiedene Arten von Metall in Kontakt in Wasser getaucht werden, entsteht eine Spannungsdifferenz zusammen mit einer elektrischen Ladung, die es ermöglicht, dass Metall weggefressen wird. Doch dank dieser Aufladung – auch Elektrolyse genannt – wird nur das unedelste Metall angegriffen. Und in diesem Fall ist das die Art, aus der die Anode besteht. Jetzt wissen Sie sofort, warum diese Komponenten auch als Opferblöcke bezeichnet werden. Um alle Metallflächen zu schützen, ist es ratsam, mehrere Anoden mit gleichem Gewicht über den Rumpf zu verteilen: Je größer die Fläche, desto mehr wird benötigt.

Welche Anode brauche ich?

Das hängt von Ihrem Wasserweg ab: Wenn Sie in Süßwasser segeln, brauchen Sie einen Aluminiumtyp. Reisen Sie mit Ihrem Schiff über die Nordsee oder eine andere Salzwasserfläche? Dann müssen Sie Zinkanoden an Ihrem Rumpf installieren. Magnesium ist noch weicher als Aluminium. Wenn Ihre empfindlichen Teile auf Ihrem Schiff mit Aluminium immer noch unter Korrosion leiden, bauen Sie Magnesium ein. Hinweis: Dies wird schneller als gewöhnlich betroffen sein!

Wenn Ihr Schiff in Brackwasser liegt, werden auch Aluminiumanoden verwendet. Sie können auch aus Anoden wählen, die Sie anschweißen oder mit Schrauben an Ihrem Rumpf befestigen.

 

Anoden kaufen

In unserem umfangreichen Sortiment finden Sie Anoden für jeden Schiffstyp. Damit stellen Sie immer sicher, dass die unter Wasser liegenden Teile Ihres Schiffes vor Korrosion geschützt sind. Denken Sie daran, dass Sie regelmäßig den Zustand Ihrer Anoden überprüfen. Sind diese weitgehend weggefressen? Dann müssen sie kurzfristig ausgetauscht werden. Segeln Sie in verschiedenen Gewässern und sind sich nicht ganz sicher, was die beste Wahl für Sie ist? Nehmen Sie dann ruhig Kontakt mit uns auf! Wir helfen Ihnen gerne weiter.

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