Kraftstofffilter

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  • Separ Mittelrohr KWA-50

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  • Separ Deckel KWA20/50

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  • Separate Knebelschraube

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  • Schüssel Metall+Kontakt KWA20/50

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  • Separ PF-Sonde 24 V mit Stecker

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  • Kurs vakuummeter separ USA

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  • Separ schüssel mit kontakten SWK2000/40MK, 30457K

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  • Volvo Penta oilfilter 835440

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  • Ölfilter Volvo Penta 21707132 Schmieröl By-Pass

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  • Ölfilter Volvo Penta 23658092 long life

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  • Racor Spin-on Kraftstofffilter R120S-HD 30mic

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  • Ölfilter Vetus P4.17 P4.19 P4.42 XUD Motoren

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  • Volvo Penta Ölfilter 876069 3831236 (D5 bis D7 usw.)

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  • Filtergehäuse mit Förderpumpe M16x1.5 Filteranschluss

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  • Verloopadapter female x male M14x1,5 - M20x1,5Verloop ring buiten/binnen

    Adapter weiblich x männlich M14x1.5-M22x1.5

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  • Platzhalter

    Halterung sep

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  • Platzhalter

    Tank-Kit-Buggy

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  • Separ Dichtungsset SWK2000/130 Hauptbild

    Separ Dichtungsset SWK2000/130

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  • Platzhalter

    Beckenverlängerungssatz 2000/10

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    Schüssel Metall g 3/8″ 2000/18 qua 90-100

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  • Separ Schüssel Metall SWK2000/10M Hauptbild

    Separ Schüssel aus Metall SWK2000/10M

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  • Separ Schüssel Metall SWK2000/5M Hauptbild

    Separ Schüssel aus Metall SWK2000/5M

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  • Separ dichtungsset SWK2000/40

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  • Separ dichtungsset SWK2000/18

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Der Betrieb eines Kraftstofffilters auf einem Boot

Diesel gelangt in den Filter. Der Filter arbeitet ein wenig wie eine Zentrifuge und sorgt dafür, dass schwerere Tropfen (in diesem Fall der Dieselkraftstoff) von leichteren Tropfen (Wasser) getrennt werden. Auch leichte Mikroorganismen (Bakterien) werden aus dem sauberen Kraftstoff herausgefiltert.

Folgen von verschmutztem Dieselkraftstoff

Verunreinigter oder wasserhaltiger Diesel zündet nicht richtig. Der Bootsmotor arbeitet dadurch nicht optimal. Motorprobleme müssen also nicht unbedingt am Motor liegen, es kann auch am Diesel liegen.

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