Kraftstofffilter
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Sechskantschraube m8x25 8.8 iso4017
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Sechskantschraube m10x35 40/um
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Montageplatte 2000/10/u
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Schalthahn 2000/10/h
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Separ montageplatte SWK2000/5U
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Montageplatte 2000/40/u
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Schalthahn 2000/40/h
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Montageplatte 2000/18/h
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Separ Schalterblock SWK2000/18U
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Separ schüssel metall SWK2000/40, 30457
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Separ Kran 1/2″ NPT SWK2000/40 +5/50 + 10
Sale! Ursprünglicher Preis war: €54,95€45,95Aktueller Preis ist: €45,95. In den Warenkorb -
Separ Deckelschraube SWK2000/18
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Separ Schüsselringhalter SWK2000/40
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Verschlussstopfen m33x2 swk 2000/40, 06 3445
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Schalendichtung 2000/40, 06 3442
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Deckel 2000/40 komplett (1367-3408-3558)
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Filtergehäuse 2000/40, 06 3434
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Separ Deckelschraube SWK2000/5
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Filtergehäuse 2000/18, 06 3428
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Separ Schüsseldichtung SWK2000/18
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Horn Wasseralarm
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Separ Deckeldichtung SWK2000/130(UM)
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Bogen 92 – 1/4 Messing
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Separ Kran 1/4″ NPT SWK2000/5+10 und KWA50
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Der Betrieb eines Kraftstofffilters auf einem Boot
Diesel gelangt in den Filter. Der Filter arbeitet ein wenig wie eine Zentrifuge und sorgt dafür, dass schwerere Tropfen (in diesem Fall der Dieselkraftstoff) von leichteren Tropfen (Wasser) getrennt werden. Auch leichte Mikroorganismen (Bakterien) werden aus dem sauberen Kraftstoff herausgefiltert.
Folgen von verschmutztem Dieselkraftstoff
Verunreinigter oder wasserhaltiger Diesel zündet nicht richtig. Der Bootsmotor arbeitet dadurch nicht optimal. Motorprobleme müssen also nicht unbedingt am Motor liegen, es kann auch am Diesel liegen.
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