Kraftstofffilter

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  • Separ filterelement KWA-50 30 mikron

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  • Separ Deckeldichtung SWK2000/10 Hauptbild

    Separ Deckeldichtung SWK2000/10

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  • Kraftstofffilter BMW Sole Volvo Penta

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  • Mannlochadapter und Platte 100 mm Edelstahl, für den nachträglichen Einbau!

    Sale! Ursprünglicher Preis war: €269,95Aktueller Preis ist: €229,95.     In den Warenkorb
  • Separ filter/waterafscheider SWK2000/10K Main Image

    Separ Filter/Wasserabscheider SWK2000/10K

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  • Vermeiden Sie Dieselbakterien Debug Magnetfilter bis 100 PS

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  • Ölfilter Honda Kubota Mariner Mercuri Mitsubishi Nanni Yanmar

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  • Ölfilter Cummins Onan W920

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  • Luftfilter für Volvo Penta 858488 AD, TMD TAMD31/41 Serie.

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  • Peugeot Indenor, Volvo Penta MD21, MD32 (AQD)

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  • Handförderpumpe Bosch universell

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  • Filterhaube Filter 7111-429 CAV

    Sale! Ursprünglicher Preis war: €12,95Aktueller Preis ist: €7,95.     In den Warenkorb

  • Separ filterelement SWK2000/18 30 micron, 01830

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  • Racor Kraftstofffilter 30 Mikron SN920830 HIFI

    €73,95     In den Warenkorb
  • Separ Deckeldichtung SWK2000/18 Hauptbild

    Separ Deckeldichtung SWK2000/18

    Sale! Ursprünglicher Preis war: €13,95Aktueller Preis ist: €11,95.     In den Warenkorb

  • Separ Schüsseldichtung KWA-20/50

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  • Vermeiden Sie Dieselbakterien DeBug Magnetfilter 100-300 PS

    €469,95     In den Warenkorb
  • Separ Entlüftungsschraube SWK2000 Hauptbild

    Separ Entlüftungsschraube SWK2000

    Sale! Ursprünglicher Preis war: €3,49Aktueller Preis ist: €2,99.     In den Warenkorb

  • Ölfilter Mercruiser Ruggerini Volvo Penta MANN W77

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  • Kraftstofffilter WK716

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  • Racor element Kraftstofffilter B32009/75/B32009

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  • Mannlochadapter und Platte 200 mm Edelstahl, für den nachträglichen Einbau!

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  • Deckeldichtung KWA20/50

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  • Tankentlüftung mit Rückschlagventil Edelstahl 16,00mm

    Sale! Ursprünglicher Preis war: €96,95Aktueller Preis ist: €79,95.     In den Warenkorb

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Der Betrieb eines Kraftstofffilters auf einem Boot

Diesel gelangt in den Filter. Der Filter arbeitet ein wenig wie eine Zentrifuge und sorgt dafür, dass schwerere Tropfen (in diesem Fall der Dieselkraftstoff) von leichteren Tropfen (Wasser) getrennt werden. Auch leichte Mikroorganismen (Bakterien) werden aus dem sauberen Kraftstoff herausgefiltert.

Folgen von verschmutztem Dieselkraftstoff

Verunreinigter oder wasserhaltiger Diesel zündet nicht richtig. Der Bootsmotor arbeitet dadurch nicht optimal. Motorprobleme müssen also nicht unbedingt am Motor liegen, es kann auch am Diesel liegen.

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