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SP Gear 1011 – 208 Liter

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Produkt ID: 365744

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SP Gear 1011 ist ein kraftstoffsparendes, vollsynthetisches Getriebeöl für den gesamten Antriebsstrang, das höchste Qualitätsanforderungen erfüllt (API: GL5+). Aufgrund seiner Auslegung eignet sich das Produkt für die meisten Hochlast-Schalt-, Verteiler- und Achsgetriebe. Zur korrekten Anwendung siehe Kroon-Oil Datenbank „Produktberatung“.

Artikelnummer: AP010-12285 Kategorie: , Marke:

Produkt ID: 365744

Beschreibung

SP Gear 1011 ist ein modernes, vollsynthetisches Getriebeöl gemäß 75W-90. Seine sorgfältig ausgewählten synthetischen Grundöle mit niedriger Viskosität und Spezialadditive sorgen für folgende Eigenschaften:

  • Effiziente Gangwechsel bei niedrigen wie hohen Umgebungstemperaturen
  • Gewährleistet Kraftstoffeinsparung: bis zu 2%, kostensparend
  • Eignet sich für den gesamten Antriebsstrang: Total Drive Line Oil bedeutet, dass weniger Einzelprodukte erforderlich sind.
  • Zuverlässiger Schmierfilm auch unter extremsten Betriebsbedingungen für zusätzliche Sicherheit
  • Effektiver Verschleißschutz für Zahnräder und Lager, wodurch sich deren Lebensdauer verlängert.
  • Auf die verlängerten Ölwechselintervalle der heutigen Zeit ausgelegt
  • Greift Dichtungen nicht an: Verhindert Leckage.

Produktdaten

  • API GL-3 / GL-4 / GL-5 / MT-1
  • MIL-L-2105D / MIL-PRF-2105E, SAE J2360
  • MAN 341 Typ Z2 / 342 Typ S1
  • DTFR 12B140 (235.8)
  • Scania STO 1:1 G / 2:0 A FS
  • ZF TE-ML 02B / 05A / 12L / 12N
  • ZF TE-ML 16F / 17B / 19C / 21A
  • Arvin Meritor 076-N
  • DAF, Iveco
  • Mack GO-J
  • MAN 3343 Typ S / 341 Typ E3 / 341 Typ GA1
  • MB 235.8 / 235.9
  • Scania STO 1:0
  • Volvo 97312
  • Ford WSD-M2C-200B/C
  • ZF TE-ML 07A / 12B / 16B

Typische Standardanalysen

Dichte bei 15 °C 0,871 kg/l
Viskosität 40 °C 101,00 mm²/s
Viskosität 100 °C 15,40 mm²/s
Viskositätsindex 161
Flammpunkt COC 202 °C
Fließpunkt -48 °C
Basenzahl 2,1 mgKOH/g

Zusätzliche Informationen

specifications

API GL-3 / GL-4 / GL-5 / MT-1, Arvin Meritor 076-N, DAF, Iveco, DTFR 12B140 (235.8), Ford WSD-M2C-200B/C, Mack GO-J, MAN 3343 Typ S / 341 Typ E3 / 341 Typ GA1, MAN 341 Typ Z2 / 342 Typ S1, MB 235.8 / 235.9, MIL-L-2105D / MIL-PRF-2105E, SAE J2360, Scania STO 1:0, Scania STO 1:1 G / 2:0 A FS, Volvo 97312, ZF TE-ML 02B / 05A / 12L / 12N, ZF TE-ML 07A / 12B / 16B, ZF TE-ML 16F / 17B / 19C / 21A

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