Techniek Blog

  • Alles
  • Accu
  • Binnenboordmotor
  • Brandstof
  • Electrisch
  • Geen onderdeel van een categorie
  • Koeling

V-snaar vervangen van een scheepsmotor: dat doe je zo

Als je regelmatig met een boot vaart, weet je hoe belangrijk het is dat je scheepsmotor altijd soepel draait. De V-snaar, ook wel V-riem genoemd, speelt hierin een cruciale rol. Dit ogenschijnlijk kleine onderdeel is verantwoordelijk voor het aandrijven van belangrijke systemen zoals de dynamo, waterpomp en soms zelfs de stuurbekrachtigingspomp.

Messing en corrosie: Belangrijke informatie voor jouw boot

Door de jaren heen is messing een favoriet geworden in diverse toepassingen, van decoratie en muziekinstrumenten tot maritieme onderdelen en elektronische componenten. Toch kent messing ook zijn uitdagingen, vooral in vochtige en zoute omgevingen. Messing corrosie kan ernstige gevolgen hebben voor de veiligheid en functionaliteit van cruciale onderdelen, zoals huiddoorvoeren en afsluiters. In deze blog lees je alles over de eigenschappen van messing, de oorzaken van corrosie en hoe CR-messing dé oplossing biedt voor een duurzame en veilige toepassing in vochtige omgevingen.

Dikte accukabel: Kies de juiste accukabeldikte voor aan boord

Bij het installeren of vervangen van elektrische systemen op je boot is het kiezen van de juiste dikte accukabel essentieel. Of je nu een acculader, dynamo, of omvormer gebruikt, de juiste kabel voorkomt problemen zoals oververhitting, spanningsverlies en zelfs gevaarlijke situaties.

Welke accu in boot: kies de juiste huishoudaccu

Het kiezen van de juiste huishoudaccu voor je boot is een belangrijke stap om comfortabel en zorgeloos het water op te gaan. Of je nu een kleine sloep of een grote motorboot hebt, de juiste accu zorgt ervoor dat je elektrische apparatuur betrouwbaar werkt en je boot altijd van stroom wordt voorzien.

Wat is een anode en hoe werken anodes?

Of je nu een ervaren watersporter bent of net begint met het sleutelen aan je eigen boot, in beide gevallen is het goed om te weten wat een anode is. Wij leggen je uit wat een anode doet, welke soorten er zijn en hoe ze jouw boot beschermen tegen galvanische corrosie.

Impeller vervangen, zo simpel is het

De impeller vervangen is een van de meest cruciale onderhoudsklussen voor je boot. Gelukkig is het vervangen van de impeller eenvoudig zelf uit te voeren. Of je nu te maken hebt met een versleten impeller of een impeller die kapot is gegaan, in deze gids helpen we je stap voor stap.

Droge en natte uitlaat geluid dempen?

Is een droge of natte uitlaat beter? Een droge uitlaat is een eenvoudiger systeem dan een natte uitlaat. De natte uitlaat heeft alleen wel grote voordelen. Waar kies je voor? […]

Hoe moet ik een boot dynamo aansluiten?

Blijft het controlelampje branden op het dashboard of heeft de accu na een poosje geen puf om de motor te starten? Tijd om de dynamo van de bootmotor te vervangen.  […]

Winterklaar maken van je boot

Het winterklaar maken van je boot is altijd belangrijk, of je je boot nu in het water laat liggen of in de stalling zet. Met de Wintercheck van AB Marine […]

Watergesmeerde schroefas lekt

Om te kunnen functioneren, loopt de schroefas van je schip van binnen naar buiten, door de romp heen. Uiteraard is dit onderdeel zo gebouwd en geïnstalleerd dat je vaartuig niet […]

Pech op het water

Mankementen aan je motor, aanvaring met een zandbank, een brandstoflek… deze en andere zaken zorgen tijdens het varen voor grote problemen en zijn de nachtmerrie voor menig schipper. Je kunt […]

Zomerklaar maken van je boot

Het is bijna zover, het vaarseizoen gaat van start! Ons team kan niet wachten om het water op te gaan. Om een zorgeloos vaarseizoen tegemoet te gaan, is een zomercheck […]

Loopt jouw expansievat of koelsysteem leeg?

Loopt jouw expansievat of koelsysteem (langzaam) leeg? Het kan een lekkage naar binnen of naar buiten zijn. Sluit eerst uit dat er geen lekkage naar buiten de motor loopt. Bij […]

Wat is het verschil tussen 12v en 14v?

Bij boten zijn er 6 volt  systemen (oud, maar komt nog voor), 12 volt en 24 volt. De 12 Volt is het meest gangbaar in de pleziervaart en 24 volt […]

Hoe moet ik een binnenboordmotor inbouwen?

Ga je zelf een binnenboordmotor inbouwen of verbouwen? Bereid je dan goed voor, begin bij de basis en ga meten. Dan vervangt je met minimale aanpassingen een motor. Van recente […]

Hoe test en vervang ik gloeistiften van mijn dieselmotor (schip of boot)?

Wat zijn gloeibougies? Een dieselmotor (scheepsmotor) heeft elektrische gloeistiften die de motor van het schip of de boot bij een koude start op gang helpen. Een dieselmotor maakt gebruik van […]

Hoe vervang ik het brandstoffilter van mijn dieselmotor?

Zo vervang je het brandstoffilter van een dieselmotor: Tap bij vervuiling, in het geval van een tapkraan, de onderste laag diesel uit je tank of pomp een paar liter diesel […]

Zelf een startmotor vervangen? In 3 stappen.

Hoe moet ik een startmotor vervangen? Een startmotor die te langzaam, niet krachtig genoeg is of helemaal niks meer doet? Tijd om hem te vervangen. U kunt deze klus prima […]

Slijmslierten & verstopte brandstoffilters.

Slijmslierten & verstopte brandstoffilters.  Dieselbacteriën; voor wie het onbekend is kunnen we meedelen dat voorkomen beter dan genezen is. Wie het als eens mee gemaakt heeft zal het dan ook […]

Een flexibele motoropstelling, homokineet?

Hoe wordt mijn boot stiller en vaar ik meer ontspannen? Ook wel eens een heerlijk vaartochtje gemaakt, maar na een poosje toch de gashendel maar weer een stukje terug door […]

Waarom elektra aan boord scheiden?

Hoe kan ik mijn elektra aan boord goed regelen? Het is een prettig idee geen gedoe te hebben met de elektra aan boord. Hoe zorg je ervoor dat de koelkast […]

Startproblemen? 3 tips om te verhelpen.

Waarom start mijn boot niet? De boot start niet als de motor van de boot weinig of geen vermogen heeft om te starten. De startmotor of accu kan kapot zijn, […]