Techniek Blog

Voor veel mensen is een boot als een tweede huis, maar dan op het water. En net als in je huis wil je dan liever niet zonder warm water zitten. Een boiler inbouwen op je boot zorgt voor meer comfort en is in veel gevallen ook heel praktisch.

Een lekke koppakking is altijd vervelend. Misschien ben je net lekker aan het varen en zie je ineens witte rook uit de uitlaat. Het kan ook zo zijn dat je koelvloeistof sneller dan normaal op is of vermengt met je motorolie. Soms merk je ook dat de motor oververhit raakt of minder kracht levert. In al deze gevallen kan de oorzaak een lekke koppakking zijn.

Loopt de dieselmotor van je boot niet meer lekker of start hij moeizaam? Dan zou een defecte opvoerpomp een mogelijke oorzaak kunnen zijn. In dat geval is het slim om die pomp snel te vervangen, om grotere problemen te voorkomen.

Iedere boot heeft regelmatig wat liefde nodig en dat geldt ook voor de motor. Zonder aandacht kunnen vervuiling en opgehoopte resten zorgen voor slechte verbranding, vermogensverlies en op lange termijn ook schade.

Stel je voor: je ligt op een zonovergoten dag met je boot op spiegelglad water. Tijd om eens heerlijk te varen. Maar dan merk je dat het toch een beetje wiebelt bij lagere snelheden, hobbelt bij hogere snelheden en dat je ook veel brandstof verbruikt. Dat is natuurlijk zonde!

Misschien heb je het wel eens meegemaakt: je bent net lekker aan het varen als je merkt dat de motor ineens anders klinkt en je ziet geen waterstraal meer uit de uitlaat voor koelwater komen. De temperatuur stijgt en het probleem is duidelijk: je buitenboordmotor koelt niet.

Je hebt een mooie dag op het water achter de rug, de motor heeft lekker gedraaid en je gaat ervan uit dat je accu wel weer vol zit. Toch merk je na een paar dagen stil liggen dat de koelkast hapert, de verlichting zwakker brandt of het starten nét iets langer duurt. Hoe kan dat nou?

Wanneer heb je voor het laatst de koelvloeistof van je binnenboordmotor vervangen? Waar de ene booteigenaar je dit meteen kan vertellen, moet de ander toch echt even diep graven. Als je antwoord in de buurt komt van ‘ik weet het niet’, dan is deze blog voor jou.

In deze blog leggen we je uit wat het betekent als de oliedruk te laag is, hoe je het herkent en wat je eraan kunt doen. Zo weet jij straks precies wat je moet doen als dit probleem zich voordoet.

In deze blog leer je alles over het vervangen van de homokineet bij een boot. Wat zijn de symptomen van slijtage? Welke onderdelen heb je nodig? Hoe pak je de montage aan? En waar koop je geschikte producten?

Een rokende dieselmotor op je boot kan een verontrustend probleem zijn. Niet alleen de rook is hinderlijk, maar het wijst vaak op onderliggende problemen met de motor. Een snelle diagnose kan veel schade en dure reparaties voorkomen. Daarom is het belangrijk om te begrijpen wat de verschillende rooktypes betekenen en hoe je ze oplost.

Een dieselmotor op je boot is betrouwbaar, maar kan stilvallen als er lucht in het brandstofsysteem zit. Dit kan gebeuren na het vervangen van het brandstoffilter, bij het leegraken van de brandstoftank of door een lekkage.

Wanneer de demperplaat versleten raakt, kunnen er problemen ontstaan zoals trillingen, geluiden en een onregelmatige aandrijving. In deze blog lees je waarom en wanneer je een demperplaat moet vervangen, hoe je dat doet en hoe je de juiste demperplaat kiest voor jouw boot.

Olieviscositeit is een van de belangrijkste eigenschappen van motorolie en bepaalt hoe goed de olie stroomt bij verschillende temperaturen. De juiste viscositeit hangt af van je motor en de omstandigheden waarin je vaart. Een te dikke olie biedt te veel weerstand en kan de motor moeilijk laten draaien bij een koude start. Een te dunne olie kan onvoldoende smering bieden, waardoor motoronderdelen sneller slijten.

Het brandstoffilter vervangen is een belangrijk onderdeel van het onderhoud van de dieselmotor in je boot. Dit filter voorkomt dat onzuiverheden, zoals vuil en water, de motor bereiken via de […]

Het aansluiten van meerdere accu’s gebeurt in de basis op twee manieren: parallel schakelen of serie schakelen. Maar wat is het verschil tussen deze twee methoden? En welke methode past […]

Als je regelmatig met een boot vaart, weet je hoe belangrijk het is dat je scheepsmotor altijd soepel draait. De V-snaar, ook wel V-riem genoemd, speelt hierin een cruciale rol. Dit ogenschijnlijk kleine onderdeel is verantwoordelijk voor het aandrijven van belangrijke systemen zoals de dynamo, waterpomp en soms zelfs de stuurbekrachtigingspomp.

Door de jaren heen is messing een favoriet geworden in diverse toepassingen, van decoratie en muziekinstrumenten tot maritieme onderdelen en elektronische componenten. Toch kent messing ook zijn uitdagingen, vooral in vochtige en zoute omgevingen. Messing corrosie kan ernstige gevolgen hebben voor de veiligheid en functionaliteit van cruciale onderdelen, zoals huiddoorvoeren en afsluiters. In deze blog lees je alles over de eigenschappen van messing, de oorzaken van corrosie en hoe CR-messing dé oplossing biedt voor een duurzame en veilige toepassing in vochtige omgevingen.

Bij het installeren of vervangen van elektrische systemen op je boot is het kiezen van de juiste dikte accukabel essentieel. Of je nu een acculader, dynamo, of omvormer gebruikt, de juiste kabel voorkomt problemen zoals oververhitting, spanningsverlies en zelfs gevaarlijke situaties.

Het kiezen van de juiste huishoudaccu voor je boot is een belangrijke stap om comfortabel en zorgeloos het water op te gaan. Of je nu een kleine sloep of een grote motorboot hebt, de juiste accu zorgt ervoor dat je elektrische apparatuur betrouwbaar werkt en je boot altijd van stroom wordt voorzien.

Of je nu een ervaren watersporter bent of net begint met het sleutelen aan je eigen boot, in beide gevallen is het goed om te weten wat een anode is. Wij leggen je uit wat een anode doet, welke soorten er zijn en hoe ze jouw boot beschermen tegen galvanische corrosie.

De impeller vervangen is een van de meest cruciale onderhoudsklussen voor je boot. Gelukkig is het vervangen van de impeller eenvoudig zelf uit te voeren. Of je nu te maken hebt met een versleten impeller of een impeller die kapot is gegaan, in deze gids helpen we je stap voor stap.

Is een droge of vochtige uitlaat beter? Een droge uitlaat is een eenvoudiger systeem dan een natte uitlaat. De vochtige uitlaat heeft alleen wel grote voordelen. Waar kies je voor? […]

Blijft het controlelampje branden op het dashboard of heeft de accu na een poosje geen puf om de motor te starten? Tijd om de dynamo van de bootmotor te vervangen.  […]

Het winterklaar maken van je boot is altijd belangrijk, of je je boot nu in het water laat liggen of in de stalling zet. Met de Wintercheck van AB Marine […]

Om te kunnen functioneren, loopt de schroefas van je schip van binnen naar buiten, door de romp heen. Uiteraard is dit onderdeel zo gebouwd en geïnstalleerd dat je vaartuig niet […]

Mankementen aan je motor, aanvaring met een zandbank, een brandstoflek… deze en andere zaken zorgen tijdens het varen voor grote problemen en zijn de nachtmerrie voor menig schipper. Je kunt […]

Het is bijna zover, het vaarseizoen gaat van start! Ons team kan niet wachten om het water op te gaan. Om een zorgeloos vaarseizoen tegemoet te gaan, is een zomercheck […]

Loopt jouw expansievat of koelsysteem (langzaam) leeg? Het kan een lekkage naar binnen of naar buiten zijn. Sluit eerst uit dat er geen lekkage naar buiten de motor loopt. Bij […]

Bij boten zijn er 6 volt  systemen (oud, maar komt nog voor), 12 volt en 24 volt. De 12 Volt is het meest gangbaar in de pleziervaart en 24 volt […]

Ga je zelf een binnenboordmotor inbouwen of verbouwen? Bereid je dan goed voor, begin bij de basis en ga meten. Dan vervangt je met minimale aanpassingen een motor. Van recente […]

Wat zijn gloeibougies? Een dieselmotor (scheepsmotor) heeft elektrische gloeistiften die de motor van het schip of de boot bij een koude start op gang helpen. Een dieselmotor maakt gebruik van […]

Hoe moet ik een startmotor vervangen? Een startmotor die te langzaam, niet krachtig genoeg is of helemaal niks meer doet? Tijd om hem te vervangen. U kunt deze klus prima […]

Slijmslierten & verstopte brandstoffilters.  Dieselbacteriën; voor wie het onbekend is kunnen we meedelen dat voorkomen beter dan genezen is. Wie het als eens mee gemaakt heeft zal het dan ook […]

Hoe wordt mijn boot stiller en vaar ik meer ontspannen? Ook wel eens een heerlijk vaartochtje gemaakt, maar na een poosje toch de gashendel maar weer een stukje terug door […]

Hoe kan ik mijn elektra aan boord goed regelen? Het is een prettig idee geen gedoe te hebben met de elektra aan boord. Hoe zorg je ervoor dat de koelkast […]

Waarom start mijn boot niet? De boot start niet als de motor van de boot weinig of geen vermogen heeft om te starten. De startmotor of accu kan kapot zijn, […]