PSS type A propeller shaft seal – 30mm propeller shaft x 50 – 57mm housing

Description

PSS Type A Schroefasafdichting (Shaft Seal)

De PSS Type A schroefasafdichting is een hoogwaardige mechanische asafdichting voor pleziervaart en professionele scheepvaart. Dit onderhoudsarme afdichtingssysteem vervangt de traditionele stopbus en zorgt voor een volledig droge bilge. Dankzij de combinatie van een RVS rotor en een carbon stator ontstaat een uiterst betrouwbare, slijtvaste en lekvrije afdichting.

Deze seal is ontworpen voor langdurige prestaties, zelfs onder zware omstandigheden, en wordt wereldwijd toegepast in zowel recreatieve als commerciële vaartuigen.

Technische specificaties

• • • Temperatuurbereik: -15°C tot +107°C
    • Maximale werkdruk: 0,68 bar
    • Maximaal as-toerental: 10.000 RPM
    • Carbon grafiet afdichtvlak: Gelapt tot 4 HLB (0,000044″ tolerantie)
    • Rotor afwerking: ≤ 13 Ra
    • Rotor materiaal: 316L RVS (optioneel Nitronic 50)
    • Balgbalg materiaal: Gegoten Nitril (NBR) – PVC

Installatie handleiding: Handleiding PDF

Werking van de PSS Type A Seal

De afdichting bestaat uit een roterende RVS rotor die tegen een stationaire carbon stator wordt gedrukt. Door deze nauwkeurig afgewerkte contactvlakken ontstaat een waterdichte mechanische afdichting. Tijdens de eerste draaiuren polijst de RVS rotor het carbon afdichtvlak voor een optimale passing en maximale levensduur.

RVS Rotor van de PSS Type A

De rotor is vervaardigd uit 316L roestvast staal en CNC-precisiegedraaid met een oppervlakteafwerking van ≤ 13 Ra. Bevestiging op de as gebeurt met twee paar stelschroeven onder 90° voor maximale borging en grip.

High-Density Carbon Stator

De stator is vervaardigd uit een hoge dichtheid, hars-geïmpregneerd carbon composiet. Het materiaal wordt onder druk gevormd, gebakken, machinaal bewerkt en vervolgens gelapt tot een vlakheid van 4 helium light bands (0,000044″ tolerantie).

Voordelen van dit carbon composiet:

• • • Bestand tegen temperaturen tot 260°C
    • Smelt niet bij kortstondig drooglopen
    • Zeer hoge slijtvastheid
    • Lange levensduur (meer dan 40.000 motoruren geregistreerd in commerciële toepassingen)

Balgbalg (Bellows)

De balg is gegoten uit een hoogwaardige Nitril (NBR) compound met uitstekende bestendigheid tegen aardolieproducten. Het materiaal combineert duurzaamheid, elasticiteit en sterkte — essentieel voor een betrouwbare axiale voorspanning van de afdichting.

Koeling en ontluchting

Bij snelle vaartuigen (vanaf ca. 12 knopen) is een positieve watertoevoer vereist voor smering en koeling van de afdichtvlakken. Bij langzamere boten (onder 12 knopen) zonder lager in de schroefaskoker volstaat doorgaans ontluchting. De ontluchtingsslang dient idealiter 60–90 cm boven de waterlijn en zo dicht mogelijk bij de middenlijn gemonteerd te worden om waterinslag te voorkomen bij helling.

FAQ – Veelgestelde Vragen

Wanneer moet ik de PSS rubber balg vervangen?
De balg van de PSS Type A schroefasafdichting moet, als preventief onderhoud, minimaal om de 6 jaar worden vervangen. Dit geldt voor de Type A Seal.